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DCP50041 Compressor AC de carro 10S17C 7PK Para Toyota Highlander Para Solara WXTT026

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001
Número do modelo: WXTT026
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 3pcs
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra e nossa própria embalagem do tipo ou embalagem personalizada de acordo com sua exig
Tempo de entrega: 30 DIAS
Termos de pagamento: Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Habilidade da fonte: 50000pcs por mês

Informação detalhada

Artigo n.o: WXTT026 Fabricação do carro: Para a Toyota Highlander/Solara/Camry2.4
Voltagem: 12 V Tamanho: Tamanho normal
Argolas: 7PK Tipo de compressor: 10S17C
Não.: DCP50041/DCP50040/8831006130/8831006140 Ano modelo: 2001-2011
Realçar:

compressor bonde de uma C.A. de 12 volts

,

o carro parte o compressor

Descrição de produto

DCP50041 Compressor AC de carro 10S17C 7PK Para Toyota Highlander Para Solara WXTT026

 
 
Parâmetro:

Número do modelo

 

 

WXTT026

 

 

Modelo de carro

 

 

Para a Toyota Highlander/Solara/Camry2.4

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

2001-2011

 

 

Tipo de compressor

 

 

10S17C

 

 

OE NO.

 

 

DCP50041/DCP50040/8831006130/8831006140/8831006150

 
 

 
 
 

Tipo de compressor

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IncidênciaOfProblemas

Muitos proprietários de carros que não tiveram experiência em reparar o ar condicionado talvez não percebam o quanto esse procedimento pode custar.É por isso que é importante destacar os erros primários que podem levar a numerosos problemas com o compressor de CA do carro.

 
1.Negligenciar a manutenção regular do sistema de climatização: um erro comum que os proprietários de automóveis cometem é ignorar o procedimento de manutenção anual do seu sistema de climatização.Como as mangueiras de borracha no sistema têm uma tolerância de vazamento de até 10% devido à sua porosidadeSe o sistema de climatização não for reabastecido regularmente, os níveis de refrigerante podem diminuir significativamente ao longo do tempo, afetando a eficiência de arrefecimento e colocando pressão extra no compressor.

 
2.Não utilizar o ar condicionado no inverno: Outro erro é não ligar o ar condicionado para fins preventivos durante o inverno.Funcionar o sistema de AC periodicamente durante o inverno ajuda a lubrificar os componentes internos e manter a aderência do sistemaEmbora o AC possa não funcionar a temperaturas abaixo de zero no exterior, ele pode ser ligado em uma sala quente, como uma estação de serviço, lavagem de carros ou estacionamento coberto.Esta simples operação leva cerca de 15 minutos e pode ter um impacto positivo na longevidade do sistema de AC.
 
3A instalação de uma malha de grãos finos na frente do condensador do radiador pode prejudicar a capacidade de arrefecimento do radiador.causando o compressor do carro a funcionar sob uma carga mais pesadaComo resultado, o compressor e vários componentes do sistema AC suportam mais tensão, o que reduz a sua vida útil.Problemas semelhantes podem surgir quando os detritos se acumulam no condensador do radiador, especialmente após a primavera, quando se torna congestionado com fluff.É comum que as pessoas negligenciem a manutenção adequada do sistema de ar-condicionado e optem por alternativas baratas em vez de procurar ajuda profissional em estações de reparo respeitáveisNo entanto, as estações de reparação profissionais dispõem dos equipamentos necessários, tais como estações de carregamento e analisadores de gás, para garantir a utilização do refrigerante correto.Negligenciar os procedimentos de manutenção adequados pode resultar em vários problemas que impedem o funcionamento adequado do sistema de ACPor exemplo, o uso de refrigerantes inferiores à norma que podem conter diferentes tipos de refrigerantes pode causar problemas de compatibilidade com o óleo lubrificante do sistema.diminui a eficácia da lubrificação do sistema, e a vida útil do compressor do automóvel pode ser reduzida prematuramente.
 
4- Manutenção inadequada dos condicionadores de ar, baseada no princípio da redução de custos em vez de manutenção profissional em postos de serviço especializados recomendados,pode levar a várias violações que podem, em última análise, desativar o ar condicionadoUma dessas violações é o uso de freão de baixa qualidade durante a manutenção, que pode conter diferentes tipos de freão que não são compatíveis com o óleo utilizado no sistema.Embora esta mistura ainda possa atender aos requisitos de temperatura, como o ponto de ebulição ou condensação, do freão padrão R134a, pode deteriorar significativamente o sistema de lubrificação e levar rapidamente à falha do compressor AC do carro.

 

Ao evitar esses erros e ser proativo na manutenção do sistema de ar-condicionado, os proprietários de carros podem evitar reparos dispendiosos e garantir que seu ar condicionado continue funcionando de forma eficiente.

 

 
 
O compressor AC

O compressor de CA desempenha um papel crucial no sistema de ar condicionado, pressurizando o refrigerante e bombeando-o para o condensador para transformá-lo de gás em líquido.A eficiência do compressor pode ser afetada por problemas como uma correia de acessórios de motor velha ou escorregadiaOs vazamentos de refrigerante do compressor também podem reduzir a entrada de ar frio no interior do automóvel.Componentes internos defeituosos podem causar problemas e resultar em falta de ar frioÉ importante notar que nem todos os problemas de AC estão relacionados a baixos níveis de refrigerante; alguns podem ser causados por problemas com o compressor ou outros componentes do sistema.

 

 

 

 

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