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8613072 Auto AC compressor CR14 7PK Para Nissan NP300 2000-2010 WXNS022

Quantidade de ordem mínima : 3pcs Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com as suas exigê Tempo de entrega : 30 DIAS
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50 mil por mês
Lugar de origem: China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001 Número do modelo: WXNS022

Informação detalhada

Nome do produto: WXNS022 Voltagem: 12 V
OE: A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma Modelo de compressor: CR14
Fabricação do carro: Para o Nissan NP300/Navara2.5DCTCelica2.5DCT Gruta: 7PK
Ano modelo: 2000-2010 Tamanho: Tamanho normal
Garantia: 1 ano
Realçar:

compressor do condicionador de ar do carro

,

auto substituição do compressor do condicionamento de ar

Descrição de produto

8613072 Auto AC compressor CR14 7PK Para Nissan NP300 2000-2010 WXNS022

 

Parâmetro:

Número do modelo

 

 

WXNS022

 

 

Modelo de carro

 

 

Para o Nissan NP300/Navara2.5DCTCelica2.5DCT

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

2000-2010

 

 

Tipo de compressor

 

 

CR14

 

 

OE NO.

 

 

A partir de 1 de janeiro de 2014, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva.

 

 

 

 

 

 

 

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Problemas com a embreagem do compressor

 

Problemas com a embreagem do compressor podem causar problemas no funcionamento do compressor CA.A embreagem do compressor está ligada ao motor por uma correia e poleia e permite que o compressor para ciclo de ligar e desligar conforme necessárioIsto ajuda a reduzir o desgaste do compressor e a melhorar a economia de combustível, permitindo ao motor desligar o compressor quando não é necessário ar fresco.

 

No entanto, há problemas que podem surgir com a embreagem do compressor. Um problema potencial é a falha da embreagem em desligar, fazendo com que o compressor funcione constantemente enquanto se dirige.Por outro lado., a embreagem pode também não se ligar, resultando em nenhuma operação do compressor.

 

Embora às vezes seja possível reparar a embreagem, é geralmente recomendado substituir todo o compressor e a unidade de embreagem como uma solução.Isto garante o funcionamento e desempenho ideais do sistema AC.

 

 

O compressor, responsável pela captação do gás refrigerante do evaporador, desempenha um papel crucial no processo de arrefecimento.A pressão no evaporador diminuiEsta pressão mais baixa permite que o refrigerante evapore a temperaturas mais baixas, resultando na formação de vapor frio.

 

O compressor A/C então entra em ação comprimindo este vapor frio. Durante o processo de compressão, o gás refrigerante é aquecido.O gás refrigerante aquecido é transportado através de tubos para o condensadorNo condensador, o refrigerante liquefaz-se mais uma vez, liberando calor no processo.

 

Após a liquefação, o refrigerante é direcionado para a área que requer resfriamento.Esta absorção de calor faz com que o refrigerante se transforme novamente em gás, completando o ciclo.

 

Em seguida, o refrigerante de gás retorna ao evaporador para ser absorvido pelo compressor para a próxima rodada.Ao longo deste processo, o refrigerante sofre várias mudanças de estado, de gás para líquido e vice-versa, pois absorve e libera calor continuamente para fornecer resfriamento.

 

 

 

 

 

Princípio de funcionamento

 

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa pressão (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta pressão e alta temperatura.

 

Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.De potência ≤ 1 kVAO processo de compressão do compressor aumenta a pressão e a temperatura do gás frio.O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriar e expandir através da válvula de expansão, e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulação novamente.

 

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.

 

 

 

 

Comentários de clientes

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