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926003RJ1A Compressor automático de ar condicionado para Nissan Versa Juke WXNS028

Quantidade de ordem mínima : 3pcs Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com as suas exigê Tempo de entrega : 30 DIAS
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50 mil por mês
Lugar de origem: China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001 Número do modelo: WXNS028

Informação detalhada

Nome do produto: WXNS028 Voltagem: 12v
OEM: 926005214R/926005689R/926003541R Modelo de compressor: CR08B
Marca do carro: Para o Nissan Versa Micra/Juke/Sylphy1.2/1.5/1.6 Ano modelo: 2010-2019
Gruta: 7PK Tamanho: Tamanho normal
Garantia: 1 ano
Realçar:

compressor do condicionador de ar do carro

,

auto substituição do compressor do condicionamento de ar

Descrição de produto

926003RJ1A Compressor automático de ar condicionado para Nissan Versa Juke WXNS028

 

Parâmetro

 

Número do modelo

 

 

WXNS028

 

 

Modelo de carro

 

 

Para o Nissan Versa Micra/Juke/Sylphy1.2/1.5/1.6

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

2010-2019

 

 

Tipo de compressor

 

 

CR08B

 

 

OE NO.

 

 

926003RJ1A/926001KA3A/926001HC2D/10001187

 

 

 

 

 

 

926003RJ1A Compressor automático de ar condicionado para Nissan Versa Juke WXNS028 0

 

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4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:

Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.

 

Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.

 

Passo 3: Verifique se há ar frio nas aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.

 

Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.

 

 

 

 

O compressor está fresco, não frio.

Os compressores de ar condicionado dos carros são, de fato, frios, mas não devem ser confundidos com frios. Estes componentes vitais desempenham um papel crucial no funcionamento eficiente dos sistemas de ar condicionado dos carros.

 

Os sistemas de ar condicionado dos automóveis são concebidos para regular a temperatura e a umidade no interior da cabine do veículo, proporcionando uma experiência de condução confortável, independentemente das condições climáticas externas.O compressor é uma parte fundamental deste sistema, responsável pela pressurização e circulação do refrigerante por todo o sistema.

 

Quando o ar condicionado é ligado, o compressor é contratado para comprimir o gás refrigerante, que é tipicamente uma mistura de produtos químicos como R134a ou R1234yf.A sua temperatura aumenta significativamente devido ao processo de compressãoApesar de o compressor aquecer durante este processo, não emite ar frio directamente.

 

O refrigerante comprimido viaja então para o condensador, que atua como um trocador de calor.a transição do refrigerante de um gás para uma forma líquida de alta pressãoEm seguida, é dirigido para o secador ou acumulador do receptor, que remove qualquer umidade ou impurezas presentes no refrigerante.

 

A partir do secador ou acumulador do receptor, o refrigerante flui para a válvula de expansão ou tubo de orifício.que por sua vez diminui a sua temperaturaO refrigerante entra agora no evaporador, situado no painel do carro ou no interior da unidade de ar condicionado.

 

O evaporador é onde a magia acontece, quando o refrigerante líquido de baixa pressão passa pelo evaporador, absorve o calor do ar circundante.Este processo de transferência de calor esfria o arO refrigerante absorve o calor e evapora de volta para um estado de gás de baixa pressão.

 

Finalmente, o refrigerante de gás de baixa pressão retorna ao compressor, onde o ciclo recomeça.O papel do compressor é crucial para manter a pressão e o fluxo de refrigerante em todo o sistema, assegurando um desempenho de arrefecimento constante.

 

Embora o compressor seja uma parte essencial do sistema de ar condicionado, ele não libera ar frio diretamente, mas comprime o gás refrigerante, elevando a sua temperatura,que é então resfriado através dos processos subsequentes dentro do sistemaO ar arrefecido é finalmente liberado para a cabine do carro, proporcionando alívio do calor.

 

Em conclusão, embora os compressores de ar condicionado de automóveis sejam realmente frios, não emitem ar frio directamente.Manter o sistema de ar condicionado a funcionar de forma eficazA contribuição do compressor para a circulação e o ar condicionado na cabine do veículo é vital, resultando numa experiência de condução confortável e agradável.

 

 

 

 

Imagem de mercadorias

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