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Compressor 2006-2012 de acondicionamento do carro para Honda CRV2.0 RE1/RE2/RE5 TRSE09 7PK

Quantidade de ordem mínima : 50 Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : embalagem neutra Tempo de entrega : 30 DIAS
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50 mil por mês
Lugar de origem: China Marca: WNRLN
Número do modelo: WXHD017

Informação detalhada

Número do OEM: SD3766/8FK351121071/TSP0159860/TSP0155860/ Sulcos: 7PK
Modelo do compressor: TRSE09 Aplicável para: Para Honda CRV2.0 RE1/RE2/RE5
Nome do produto: Auto condicionamento de ar Diâmetro: Tamanho padrão
Realçar:

compressor do aircon do carro

,

auto substituição do compressor do condicionamento de ar

Descrição de produto

Compressor 2006-2012 de acondicionamento do carro para Honda CRV2.0 RE1/RE2/RE5 TRSE09 7PK

Parâmetro:

O carro faz Para Honda CRV2.0 RE1/RE2/RE5
Modelo do compressor TRSE09
Tensão 12V
Líquido refrigerante R134a
Modelo do ano 20086-2012
OE NÃO

89247/SD3766/8FK351121071/TSP0159860/TSP0155860

38800RZVG020M2/38800RZVG022M2/38800RZVG023M2

38800RZRZ521M2/38800RZVG01/38810RZVG01/38810RZVG02

38810RZVG03/38810RZVG04/TRSE094992/TRSE093757/TRSE093766

38810RNAA02/38810RNAA01/38800R62H01/38810RNA024

TRSE093788/TRSE093757/TRSE093766/TRSE093400/TRSE094901/TRSE094918/388105MRA02

Nota Se você precisa um auxílio se certificar de que esta parte caberá seu veículo, envie-nos por favor a foto de seu produto velho, do OEM e de /or o ano, faça-o o modelo e o tamanho do motor de seu veículo de modo que nós possamos o confirmar para você. Nós igualmente recomendamos usar a carta da compatibilidade a fim certificar-se de que este produto caberá seu veículo.

Compressor 2006-2012 de acondicionamento do carro para Honda CRV2.0 RE1/RE2/RE5 TRSE09 7PK 0Compressor 2006-2012 de acondicionamento do carro para Honda CRV2.0 RE1/RE2/RE5 TRSE09 7PK 1

Compressores:

1) Aleta giratória - Panasonic

Os compressores giratórios da aleta consistem em um rotor com as três ou quatro aletas e dado forma com cuidado

alojamento do rotor. Como o eixo de compressor gerencie, as aletas e abrigo de câmaras do formulário.

O R134a é tirado através do porto da sução nestas câmaras, que se tornam menores como

o rotor gerencie. O porto da descarga é ficado situado no ponto onde o gás é comprimido inteiramente.

As aletas são seladas contra o alojamento do rotor pela força centrífuga e pelo óleo de lubrificação.

o depósito do óleo e a bomba de óleo são posicionados no lado da descarga, de modo que o óleo de alta pressão das forças

através da bomba de óleo e então na base das aletas mantê-las selou contra

alojamento do rotor.

Durante inativo um ruído ocasional da aleta do compressor pode ser ouvido. Isto é devido ao

tempo tomado para que o óleo de lubrificação circule através do sistema do A/C.

2)Tipo do rolo - Sanden

Este compressor usa um projeto original com dois rolos, um fixo e um é móvel, ambos é intercalado.

A espiral móvel pode ORBITAR ou oscilar sem realmente inteiramente girar. O rolo móvel é conectado

ao eixo da entrada através de um rolamento concêntrico.

Enquanto a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, um número de bolsos estão formados entre a espiral. Como

estes bolsos diminuem o líquido refrigerante são espremidos em tamanho, a pressão aumenta e é descarregada

através de uma válvula de lingüeta no porto da descarga na seção traseira do compressor.

3)Curso variável - Harrison V5

O compressor V5 de Delphi (Harrison) é um compressor variável do deslocamento do não-ciclismo.

O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade encontrar a procura de sistema do A/C em todas as condições operacionais. O compressor caracteriza uma placa de balanço variável do ângulo cinco no projeto axial do pistão do cilindro (V5).

O deslocamento é controlado por uma válvula de controle atuada foles situada na cabeça de cilindro traseira. Esta válvula de controle detecta e responde à procura da pressão da sução do sistema ou de sistema do A/C.

Com o regulamento da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de balanço, e consequentemente deslocamento do compressor é variável.

Geralmente, a pressão de descarga de compressor é muito maior do que o cárter do compressor. Qual é superior ou igual à pressão da sução do compressor.

No máximo o deslocamento, pressão do cárter do compressor é igual à pressão da sução do compressor.

No deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior do que a pressão da sução.

Compressores e montagem & movimentação:

Montagem & movimentação

Consiste em um suporte para montar o compressor ao motor, uma polia mais inativa da correia, compressor

correia da movimentação e possivelmente e polia da movimentação extra para o eixo de manivela.

Montagem do compressor

Fabricado de uma ou outra placa, ferro fundido, aço ou alumínio, este suporte deve exibir

qualidades excelentes da absorção do ruído especialmente se usando um tipo compressor do pistão.

Polia mais inativa

Uma polia pequena usada normalmente conjuntamente com uma correia que ajusta o mecanismo, igualmente usado quando

uma correia tem uma grande distância entre as polias para absorver vibrações da correia.

Polia da movimentação

Alguns veículos não têm uma polia extra para acomodar uma correia da movimentação do A/C, nestes

os casos uma polia extra são aparafusados na polia existente do eixo de manivela.

Embreagens:

A embreagem está projetada conectar a polia do rotor ao eixo da entrada do compressor quando a bobina de campo é energizada. A embreagem é usada para transmitir o poder do eixo de manivela do motor ao compressor por meio de uma correia da movimentação.

Quando a embreagem não é contratada o eixo de compressor não gerencie e o líquido refrigerante não circula as rodas livres da polia do rotor. A bobina de campo é realmente um eletroímã, energizou-o uma vez tira o prato de pressão para ela, travando a polia do rotor e o prato de pressão que fazem com junto que os internals do compressor girem, criando a pressão e circulando o líquido refrigerante.

FAQ

Q1.What são seus termos do pagamento?

T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós enviar-lhe-emos as fotos dos produtos e dos pacotes antes que você pague o equilíbrio

Q2.What são seus termos da entrega?

EXW, CORRENTE DE RELÓGIO, CNF e assim por diante

Q3.Can nós para comprar uma amostra?

Sim, se nós temos o produto no estoque, mas os clientes precise de pagar o custo da amostra e os custos de envio.

Q4.Do você testa todos seus bens antes da entrega?

Sim, nós testá-los-emos e para enviar a imagem para ao seu confirme (produtos e empacotamento)

Q5.How você faz nosso negócio relacionamento a longo prazo e bom?

1. Nós mantemos a boa qualidade e o preço competitivo para assegurar nossos clientes beneficia-se;

2. Nós respeitamos cada cliente porque nossos amigo e nós sinceramente para fazer o negócio e fazer amigos com eles, não importa onde vêm de.

Q6. Que devemos nós fazer se eu não sei se meu produto combina seus bens?

: Você pode enviar-nos e-mail as descrições e as imagens dos produtos que você precisa, nós verificarão se seja o artigo você quer.

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