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Compressor de ar condicionado de carro AC Para compressor de caminhão Dongfeng 12V DKS WXTK087

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-30 dias
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50 mil por mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001 Número do modelo: WXTK087

Informação detalhada

Faça para o carro: Para Dongfeng Voltagem: 12 V
Tipo de compressor: DKS Número de sulcos: 2A
OEM: N/A
Realçar:

Substituição do compressor da C.A.

,

compressor do condicionador de ar do carro

Descrição de produto

Compressor de ar condicionado de carro AC Para compressor de caminhão Dongfeng 12V DKS WXTK087

 

Parâmetro:

Fabricação do carro

 

ParaDongfeng

 

Modelo de compressor

 

DKS

 

Voltagem

 

12 V

 

Refrigerante

 

R134a

 

Fenda

 

2a

 

OEM

 

N/A

 

 

 

Compressor de ar condicionado de carro AC Para compressor de caminhão Dongfeng 12V DKS WXTK087 0Compressor de ar condicionado de carro AC Para compressor de caminhão Dongfeng 12V DKS WXTK087 1

WNRLN Embalagem

 

B B CEmbalagens WNRLN e espumas à prova de choques, que têm funções de proteção.

A sua espessura é mais espessa do que a das caixas e espumas ordinárias. Relativamente falando, a qualidade das embalagens WNRLN é melhor do que a das embalagens ordinárias.


B B CTem as vantagens de boa rigidez e alta resistência ao desgaste.

É profundamente amado por clientes nacionais e estrangeiros.

 

Compressor de ar condicionado de carro AC Para compressor de caminhão Dongfeng 12V DKS WXTK087 2

 

 

Aqui estão as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos carros:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.

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