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UC9M61450A Auto AC Compressor Para Ford Ranger Para Troller Para Mazda BT50 2.2/3.2TDCI WXFD081

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-50 dias
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50000 pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001 Número do modelo: WXFD081

Informação detalhada

Tipo: Compressor de CA Ford Marca do carro: Para Ford Ranger Para Troller Para Mazda BT50 2.2/3.2TDCI
Modelo de compressor: HS13N Argolas: 7PK
Voltagem: 12v OEM: UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB/AB3919D629BB
Realçar:

compressor automotivo do condicionamento de ar

,

auto compressor do condicionamento de ar

Descrição de produto

 

UC9M61450A Auto AC Compressor Para Ford Ranger Para Troller Para Mazda BT50 2.2/3.2TDCI WXFD081

 

 

Parâmetro:

Modelo de automóvel

 

Para Ford Ranger Para Troller Para Mazda BT50 2.2/3.2TDCI

 

Modelo de compressor

 

HS13N 7PK

 

Voltagem

 

12 V

 

Refrigerante

 

R134A

 

Número do modelo

 

WXFD081

 

OEM

 

UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB/AB3919D629BB/

1715092/1715093/1718207/5329259/AB3919D629AA

 

 

UC9M61450A Auto AC Compressor Para Ford Ranger Para Troller Para Mazda BT50 2.2/3.2TDCI WXFD081 0UC9M61450A Auto AC Compressor Para Ford Ranger Para Troller Para Mazda BT50 2.2/3.2TDCI WXFD081 1

 

O papel do compressor

 

O compressor é um componente essencial do sistema de ar condicionado de um veículo.que é responsável pelo arrefecimento e desumidificação do ar na cabine.

 

O processo começa com o compressor a extrair gás refrigerante de baixa pressão do evaporador e, em seguida, comprimi-lo num gás de alta pressão e alta temperatura.Este gás comprimido é então enviado para o condensador, onde libera calor e transforma-se num líquido de alta pressão.que remove qualquer umidade ou detritos do refrigerante.

 

A partir daí, o refrigerante passa pela válvula de expansão ou tubo de orificio, que regula o fluxo do refrigerante para o evaporador.o refrigerante líquido de alta pressão se expande e evapora rapidamente, absorvendo o calor do ar que passa pelas barbatanas do evaporador.

 

O ar arrefecido é então soprado para dentro da cabine através das aberturas de ventilação, proporcionando um ambiente confortável e refrescante para os passageiros.

 

Em geral, o compressor desempenha um papel crucial no ciclo de refrigeração do sistema de ar condicionado, assegurando que o refrigerante circule adequadamente, presurizado,e transformados para obter um resfriamento eficaz no interior do veículo.

 

 

 

Problemas comuns com os compressores de ar condicionado dos automóveis:

 

1. Fugas de refrigerante: com o tempo, o refrigerante no sistema de AC pode desenvolver fugas, resultando em desempenho de resfriamento reduzido e danos potenciais a outros componentes.

 

2. Problemas com o compressor: O compressor é responsável pela circulação do refrigerante e é propenso ao desgaste. Problemas comuns incluem falha do compressor, problemas de embreagem ou vazamentos.

 

3. Falha no motor do soprador: o motor do soprador sopra ar na cabine. Se o motor falhar ou funcionar mal, pode levar a um fluxo de ar fraco ou nenhum fluxo de ar.

 

4. Problemas com o condensador: O condensador, localizado na parte da frente do veículo, pode ser danificado por detritos, pedras ou acidentes. Um condensador danificado pode reduzir a eficiência de resfriamento.

 

5Problemas elétricos: Problemas com componentes elétricos, tais como fiação defeituosa, fusíveis explodidos ou interruptores defeituosos, podem afetar o funcionamento do sistema AC.

 

6- Ventosas bloqueadas ou entupidas: a poeira acumulada, detritos ou objetos que obstruem os ventiladores podem restringir o fluxo de ar e diminuir a capacidade de arrefecimento do sistema de AC.

 

7Problemas com a válvula de expansão ou o evaporador: problemas com a válvula de expansão ou o evaporador, tais como entupimentos ou fugas, podem levar a um arrefecimento inadequado e a uma regulação inadequada da temperatura.

 

 

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