Auto AC compressor 6T1619D629BC Para Ford Transit Para Tourneo1.8TDI bombas de ar condicionado WXFD098

Descrição de produto

Auto AC compressor 6T1619D629BC Para Ford Transit Para Tourneo1.8TDI bombas de ar condicionado WXFD098

Parâmetro:

Compressores de ar condicionado para automóveis

O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.

Princípio de funcionamento

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa pressão (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta pressão e alta temperatura.

Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.De potência ≤ 1 kVAO processo de compressão do compressor aumenta a pressão e a temperatura do gás frio.O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriar e expandir através da válvula de expansão, e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulação novamente.

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.

Compressores de pistão

O compressor de ar condicionado automotivo é um componente crucial do sistema de CA, responsável pela compressão e circulação do refrigerante.É constituído por várias partes-chave que trabalham juntas para alcançar um resfriamento eficaz.

1. Capela do compressor: Capa exterior do compressor, concebida para encerrar e proteger os componentes internos.

2Pulley do compressor: uma poleia ligada à frente do compressor, ligada ao motor através de uma correia.

3. Assemblagem da embreagem: a embreagem permite que o compressor seja ligado e desligado conforme necessário.

4. Placa de compressão: Este componente converte o movimento de rotação do eixo do compressor em um movimento recíproco ou para cima e para baixo.

5. Pisto: ligado à placa de revestimento, o pistão move-se para cima e para baixo dentro do cilindro do compressor para comprimir o gás refrigerante.

6. Válvulas de cana: Estas válvulas unidirecionais controlam o fluxo de refrigerante para dentro e para fora do cilindro.

7Separador de óleo: localizado dentro da caixa do compressor, separa o óleo refrigerante do gás refrigerante antes de sair do compressor.

8. Selo do eixo: Este selo impede que o refrigerante escape e que os contaminantes entrem no compressor.

9Valva de controlo: Alguns compressores têm uma válvula de controlo que regula o fluxo de refrigerante com base nas exigências de arrefecimento do veículo.

10. Brackets de montagem: Estes brackets fixam o compressor ao motor ou chassi, mantendo-o estável e na posição correta.

Cada um destes componentes desempenha um papel crucial no funcionamento do compressor de ar condicionado automotivo.O seu bom funcionamento garante um arrefecimento eficiente e o desempenho global do sistema de CA nos veículos.