Partes 2002-2006 do compressor do condicionamento de ar do carro para Kia Sorento 2,5 HS18 7PK
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Quantidade de ordem mínima : | Negociável | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra e nossa própria embalagem do tipo ou embalagem personalizada de acordo com sua exig | Tempo de entrega : | 30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Habilidade da fonte : | 50000pcs pelo mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/IS09001 | Número do modelo: | WXRN059 |
Informação detalhada |
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Artigo n.o: | WXRN059 | Fabricação do carro: | Para o Renault Laguna/Sandero/Lada Largus1.4/1.6 |
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Tipo de compressor: | 7V16 | Tamanho: | Tamanho normal |
Voltagem: | 12 V | Argolas: | 4PK 125MM |
OEM No.1: | 1060/1068/1809/1830/1809/7711497526 | OEM No.2: | 8200781488/8200212548/8200866443A/8FK351334491 |
Realçar: | Compressor da C.A. do veículo de 125MM,Compressor da C.A. de 6001547455 veículos,Compressor da C.A. de 8200781488 veículos |
Descrição de produto
7711497526 Ar condicionado Compressor de carro Para Renault Laguna Para Sandero WXRN059
O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaOs nossos compressores têm as vantagens de uma capacidade de refrigeração eficiente, baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade, proporcionando aos condutores uma experiência de condução confortável.Estamos empenhados em fornecer aos clientes serviços de alta qualidade, compressores de ar condicionado automotivos de alto desempenho e contribuindo para a experiência de condução confortável na indústria automóvel.
Parâmetro:
Número do modelo
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WXRN059
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Modelo de carro
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Para o Renault Laguna/Sandero/Lada Largus1.4/1.6
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Tipo
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Compressor de corrente
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Ano modelo
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1999-2009
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Tipo de compressor
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SCR90V
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OE NO.
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7711497526/8200781488/8200212548
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Imagem do produto
Compressores:
1) Vane rotativo - Panasonic
Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.
O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificanteO reservatório de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga,para que a alta pressão força o óleo através da bomba de óleo e, em seguida, na base das pás mantendo-os selados contra a casa do rotor.
Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.
2) Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos interligados. A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.O rolo móvel é ligado ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsas se formam entre a espiral.a pressão aumenta e é descarregada através de uma válvula de cana na porta de descarga na seção traseira do compressor.
3)Corrida variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.
Aqui estão 4 indicações de um compressor AC defeituoso do carro:
1Se ouvir sons estranhos vindo da unidade de ar condicionado do seu carro quando o ar condicionado estiver ligado,pode ser um sinal de que o compressor AC não está a funcionar correctamenteO compressor é constituído por vários componentes e rolamentos, e se algum deles se quebrar ou entrar em funcionamento, pode criar ruídos de chitar ou de moagem.Estes ruídos são uma indicação de que a unidade AC precisa de reparação ou substituição.
2.Temperaturas interiores anormalmente elevadas Ninguém quer que o ar condicionado do seu carro sopre ar quente, independentemente da estação.Verificar o compressor é necessário para resolver o problema do ar quente dentro do carro.
3O compressor contém rolamentos que impedem o escape de refrigerante ou outros fluidos.Se um rolamento ficar desgastadoQuando se procura sinais de reparação de CA, é importante verificar se há fugas no sistema.
4.Embraque do compressor AC A embraque do compressor AC é ligada ao motor por uma poleia, permitindo que a potência do motor seja usada pelo compressor apenas quando necessário.não será capaz de transferir energia do motor para o compressorPor conseguinte, é aconselhável ter a embreagem reparada ou substituída para assegurar o bom funcionamento do compressor CA.
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