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7711497526 Ar condicionado Compressor de carro Para Renault Laguna Para Sandero WXRN059

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Negotiable
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra e nossa própria embalagem do tipo ou embalagem personalizada de acordo com sua exig Tempo de entrega : 30 dias
Termos de pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Habilidade da fonte : 50000pcs pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001 Número do modelo: WXRN059

Informação detalhada

Artigo n.o: WXRN059 Fabricação do carro: Para o Renault Laguna/Sandero/Lada Largus1.4/1.6
Tipo de compressor: 7V16 Tamanho: Tamanho normal
Voltagem: 12 V Argolas: 4PK 125MM
OEM No.1: 1060/1068/1809/1830/1809/7711497526 OEM No.2: 8200781488/8200212548/8200866443A/8FK351334491
Realçar:

Compressor da C.A. do veículo de 125MM

,

Compressor da C.A. de 6001547455 veículos

,

Compressor da C.A. de 8200781488 veículos

Descrição de produto

7711497526 Ar condicionado Compressor de carro Para Renault Laguna Para Sandero WXRN059

O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaOs nossos compressores têm as vantagens de uma capacidade de refrigeração eficiente, baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade, proporcionando aos condutores uma experiência de condução confortável.Estamos empenhados em fornecer aos clientes serviços de alta qualidade, compressores de ar condicionado automotivos de alto desempenho e contribuindo para a experiência de condução confortável na indústria automóvel.

Parâmetro:

Número do modelo

 

 

WXRN059

 

 

Modelo de carro

 

 

Para o Renault Laguna/Sandero/Lada Largus1.4/1.6

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

1999-2009

 

 

Tipo de compressor

 

 

SCR90V

 

 

OE NO.

 

 

7711497526/8200781488/8200212548

 

 

 

 

 

Imagem do produto

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Compressores:

 

1) Vane rotativo - Panasonic

Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.

 

O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificanteO reservatório de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga,para que a alta pressão força o óleo através da bomba de óleo e, em seguida, na base das pás mantendo-os selados contra a casa do rotor.

 

Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.

 

2) Tipo de rolagem - Sanden

Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos interligados. A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.O rolo móvel é ligado ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.

À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsas se formam entre a espiral.a pressão aumenta e é descarregada através de uma válvula de cana na porta de descarga na seção traseira do compressor.

 

3)Corrida variável - Harrison V5

O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.

O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.

O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.

Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.

Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.

 

No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.

Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.

 

 

 

 

Aqui estão 4 indicações de um compressor AC defeituoso do carro:

1Se ouvir sons estranhos vindo da unidade de ar condicionado do seu carro quando o ar condicionado estiver ligado,pode ser um sinal de que o compressor AC não está a funcionar correctamenteO compressor é constituído por vários componentes e rolamentos, e se algum deles se quebrar ou entrar em funcionamento, pode criar ruídos de chitar ou de moagem.Estes ruídos são uma indicação de que a unidade AC precisa de reparação ou substituição.

 

2.Temperaturas interiores anormalmente elevadas Ninguém quer que o ar condicionado do seu carro sopre ar quente, independentemente da estação.Verificar o compressor é necessário para resolver o problema do ar quente dentro do carro.

 

3O compressor contém rolamentos que impedem o escape de refrigerante ou outros fluidos.Se um rolamento ficar desgastadoQuando se procura sinais de reparação de CA, é importante verificar se há fugas no sistema.

 

4.Embraque do compressor AC A embraque do compressor AC é ligada ao motor por uma poleia, permitindo que a potência do motor seja usada pelo compressor apenas quando necessário.não será capaz de transferir energia do motor para o compressorPor conseguinte, é aconselhável ter a embreagem reparada ou substituída para assegurar o bom funcionamento do compressor CA.

 

 

 

 

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