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Compressor para peugeot308 para Fiat Ducato para Peugeot Boxer WXPG027

Quantidade de ordem mínima : 50pcs Preço : Negotiable
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra e nossa própria embalagem do tipo ou embalagem personalizada de acordo com sua exig Tempo de entrega : 30 dias
Termos de pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Habilidade da fonte : 50000pcs pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001 Número do modelo: WXPG027

Informação detalhada

Nome do produto: WXPG027 Tipo: Compressor CA e Embreagem
Marca do carro: Para Peugeot 208 Tipo de compressor: 7V16
Voltagem: 4PK Tamanho: Tamanho normal
Garantia: 1 ano
Realçar:

compressor variável do deslocamento 709/7H15

,

Compressor variável do deslocamento 4PK

,

Compressor automotivo da C.A. de Peugeot 208

Descrição de produto

Compressor para peugeot308 para Fiat Ducato para Peugeot Boxer WXPG027
 
 

Parâmetro:

Número do modelo

 

 

WXPG027

 

 

Modelo de carro

 

 

Para a Fiat Ducato/Peugeot Boxer/Iveco Daily/Citroen Jumper

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

2002 a 2015

 

 

Tipo de compressor

 

 

7V16

 

 

OE NO.

 

 

N/A
 
 

 
 
 
 
 

Compressor para peugeot308 para Fiat Ducato para Peugeot Boxer WXPG027 0Compressor para peugeot308 para Fiat Ducato para Peugeot Boxer WXPG027 1

 

 

 

Se o compressor soar de debaixo do capô

Quando surgem ruídos incomuns do seu veículo, em especial no que diz respeito ao sistema de ar condicionado, é geralmente um sinal de um problema.que tem a tarefa crucial de comprimir e circular o refrigerante para o ar condicionadoDurante a condução diária, o compressor passa regularmente por ciclos de ligação e desligação, causando desgaste dos seus componentes ao longo do tempo.
 
Um problema comum é com o rolamento selado dentro do compressor AC, que pode se deteriorar ou se agarrar quando o lubrificante vaza.Isto pode levar a um choro agudo ou um ruído de moagem semelhante a metal sobre metalSe o rolamento se agarrar, a correia de accionamento pode emitir um ruído de choro, uma vez que não consegue girar o compressor.
 
A reparação de compressores AC é por vezes possível, mas na maioria dos casos, a substituição do compressor defeituoso por um novo é uma solução mais eficaz e duradoura.Mas também garante uma reparação de maior qualidade..
 
 
 
Processo do compressor
 
1.Compressor de pistão: à medida que a placa de revestimento fixada no eixo gira,
Tem uma estrutura complexa, é leve,
É fácil de instalar num motor pequeno e tem uma distância de curso curta.
 
2.Compressor rotativo: A distância de curso é curta, o equilíbrio é bom,
e gera calor devido à umidade.
e consome grandes potências a altas velocidades.
 
3.compressor de rolagem:pequeno em tamanho e leve em peso, pode atingir rotação de alta velocidade.
O vórtice gira juntamente com a lacuna na frente de
O disco de vórtice para gerar pressão.
 
 
Compressores e montagem e accionamento:
 
Montar e conduzir
É constituído por um suporte para a montagem do compressor no motor, uma poleia de marcha lenta de correia, uma correia de acionamento do compressor e, eventualmente, uma poleia de ação extra para o eixo de válvula.
 
Instalação do compressor
Fabricado em chapa, ferro fundido, aço ou alumínio, este suporte deve apresentar:
Excelentes qualidades de absorção de ruído, especialmente se se utilizar um compressor de tipo pistão.
 
Pulley de passeios
Uma pequena poleia normalmente utilizada em conjunto com um mecanismo de regulação do cinto, também utilizada quando um cinto tem uma longa distância entre as poleias para absorver as vibrações do cinto.
 
Pulley de condução
Alguns veículos não dispõem de uma poleia extra para acomodar uma correia de acionamento A/C, nestes
em casos em que uma poleia adicional seja atornilhada à poleia do eixo de válvula existente.
 
 
 
 

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