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Substituição de compressor de corrente automática 6001549991 8200117767 para Renault Duster Logan Sandero WXRN023

Substituição de compressor de corrente automática 6001549991 8200117767 para Renault Duster Logan Sandero WXRN023

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Substituição de compressor de corrente automática 6001549991 8200117767 para Renault Duster Logan Sandero WXRN023
Detalhes do produto:
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001
Número do modelo: WXRN023
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada
Tempo de entrega: 10-30 dias
Termos de pagamento: Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Habilidade da fonte: 50000pcs por mês
Contato
Descrição de produto detalhada
Artigo n.o: WXRN023 Fabricação do carro: Para o Renault Duster Para o Logan Para o Sandero Para a Thalia Para o Clio Para o Kangoo
tamanho: Tamanho normal Argolas: 6PK
Tipo de compressor: 7C16 Ano modelo: 2003-2013
OEM: 2763000Q3G/6001548723/6001549991/7711497528
Realçar:

compressor automotivo do condicionamento de ar

,

auto compressor do condicionamento de ar

Substituição de compressor de corrente automática 6001549991 8200117767 para Renault Duster Logan Sandero WXRN023

 

Este compressor utiliza um desenho único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos interligados.um número de bolsões são formados entre a espiralÀ medida que estas bolsas diminuem de tamanho, o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado através de uma válvula de cana na porta de descarga na secção traseira do compressor.

 

Parâmetro:

Marca do carro:

 

Para o Renault Duster Para o Logan Para o Sandero Para a Thalia Para o Clio Para o Kangoo

 

Granulações:

 

7C16

 

Anos:

 

2003-2013

 

Tipo:

 

6PK

 

Número do fabricante:

 

2763000Q3G/6001548723/6001549991/7711497528/7700100417/7701499850

 

 

Causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos automóveis:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfriar o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.

 

Imagens do compressor

 

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Exposição/Loja

 

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