Para BMW3/X3/Z4 64529158038 3R41145010 Partes de compressores de CA para automóveis 2001-2008 WXBM016

Descrição de produto

Partes de compressores de CA para automóveis para BMW3/X3/Z4 64529158038 3R41145010 WXBM016

Parâmetro:

WNRLN Embalagem

B B CEmbalagens WNRLN e espumas à prova de choques, que têm funções de proteção.

A sua espessura é mais espessa do que a das caixas e espumas ordinárias. Relativamente falando, a qualidade das embalagens WNRLN é melhor do que a das embalagens ordinárias.

B B CTem as vantagens de boa rigidez e alta resistência ao desgaste.

É profundamente amado por clientes nacionais e estrangeiros.

Estado de avaria do compressor

No caso de vazamentos, o refrigerante pode escapar do sistema através de vários pontos, como a vedação do eixo, mangueiras, anéis O e juntas.Estes vazamentos podem ser difíceis de identificar e podem exigir o uso de corantes UV ou detectores de vazamentos eletrónicosQuando o refrigerante vaza, não só afeta o compressor, mas também pode danificar outros componentes do sistema.Assim, o refrigerante insuficiente pode interromper o ciclo do ar condicionado e causar danos.

Os ruídos estranhos provenientes do compressor podem ser resultado de partes internas falharem ou se agarrarem, o que pode levar a sons desagradáveis, especialmente da embreagem do compressor ou da poleia do cinto.

Se o ar condicionado não está a produzir ar fresco, é provavelmente devido a uma falta de refrigerante ou a uma falha de um componente no sistema.O refrigerante insuficiente impede que o compressor circule refrigerante suficiente para manter o resfriamento adequado.

Se a luz de controlo do motor no painel de instrumentos estiver acesa, indica um problema mais grave.Os sinais defeituosos podem resultar na entrega incorreta de tensão, desencadeando a luz do motor de controlo.

Observe que se trata de explicações gerais e que os diagnósticos ou reparos específicos devem ser efectuados por um profissional qualificado.

4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:

Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.

Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.

Passo 3: Verifique se há ar frio nas aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.

Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.