OEM 55111035AA Auto AC compressor para Chrysler 300C para Godge carregador3.5 WXCL009

Descrição de produto

OEM 55111035AA Auto AC compressor para Chrysler 300C para Godge carregador3.5 WXCL009

O compressor CA é responsável por reduzir o volume do gás refrigerante, comprimindo-o para completar o ciclo do refrigerante no sistema.Pode ser pensado como o componente que faz todo o trabalho pesadoPara realizar esta tarefa, requer energia, que obtém do motor através de uma poleia e um eixo.

Parâmetro:

Situações de emergência

Alguns indicadores de emergência de que algo está errado com o seu compressor incluem:

• Ruídos estranhos: Isto pode ser causado por um cinto / poleia desgastado ou quebrado.
• Cheiro de queimação: a fiação do compressor pode estar danificada ou queimada.
• Fugas no painel de instrumentos: podem ser causadas por uma mangueira ou esgoto entupidos.

Se notar algum destes problemas, é importante corrigir o problema o mais rápido possível.

Compressores de ar condicionado para automóveis

O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.

Princípio de funcionamento

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa pressão (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta pressão e alta temperatura.

Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.De potência ≤ 1 kVAO processo de compressão do compressor aumenta a pressão e a temperatura do gás frio.

O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriado e expandido através da válvula de expansão,e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulação novamente.

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.