92010072 Compressores de ar automáticos para BCS Ferrari Pasquli DeutzFahr WXUN018A
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Quantidade de ordem mínima : | Negociável | Preço : | Competitive |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada | Tempo de entrega : | 10-30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, T/T, Paypal | Habilidade da fonte : | 50000 pelo mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/ISO9001 | Número do modelo: | WXFT018 |
Informação detalhada |
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Nome do produto: | WXFT018 | Tipo: | Compressor AC |
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Marca do carro: | Para Fiat UNO Para Palio Para Firino Para Strada Para Siena | Modelo de automóvel: | CVC |
Argolas: | 5PK | Voltagem: | 12 V |
Garantia: | 1 ano | Ano modelo: | 2011-2020 |
Oem: | 52050384/25594254 | ||
Realçar: | compressor automotivo do condicionamento de ar,auto compressor do condicionamento de ar |
Descrição de produto
52050384 25594254 Conjunto de compressores Para Fiat UNO Para Palio Para Firino WXFT018
O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeração.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaUm compressor de alta qualidade proporciona uma capacidade de refrigeração eficiente, que pode reduzir a temperatura no interior do carro em pouco tempo e proporcionar uma experiência de condução confortável.Deve ter as características de baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade para assegurar o funcionamento estável a longo prazo do sistema de ar condicionado.O desempenho do compressor de ar condicionado do automóvel afeta diretamente o efeito de funcionamento de todo o sistema de ar condicionadoA escolha de um compressor de alto desempenho e confiável proporcionará ao condutor uma experiência de condução mais confortável.
Parâmetro:
Modelo de automóvel |
Para Fiat UNO Para Palio Para Firino
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Modelo de compressor |
CVC 5PK
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Voltagem |
12 V
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Ano modelo |
2011-2020
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Refrigerante |
R134A
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OEM |
52050384/25594254
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Teoria
Princípios do Ar Condicionado(Sistema de válvula de expansão)
1)Lado de alta pressão
O vapor R134a de baixa pressão que entra no compressor é comprimido para se tornar vapor R134a de alta pressão/temperatura.Como o vapor de alta pressão / temperatura viaja através do condensador, o calor é liberado para o ar ambiente mais frio passando pelos tubos de condensação condensando o vapor em um líquido.Este líquido de alta pressão / temperatura viaja então através do secador de filtro para a válvula de expansão, onde um pequeno orifício variável fornece uma restrição contra a qual o compressor empurra.
2) lado de pressão
Sucção da comO pressor puxa o líquido R134a de alta pressão/temperatura através de um pequeno orifício variável da válvula TX para o lado de baixa pressão do sistema A/C.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
Compressor.
O ciclo de A/C recomeça quando o vapor R134a é comprimido e descarregado sob pressão.
3)Transferência de calor
O R134a no lado de baixa pressão é FRODO e pode absorver grandes quantidades de calor do ar que se move sobre o evaporador.
R134a no lado de alta pressão é quente e o ar ambiente mais frio que se move sobre o condensador pode absorver o calor dele.
Resumo
-Quando a pressão do R134a ébaixa, o R134ata temperatura ébaixa.
- Quando a pressão do R134a éalto, o R134a temperatura éalto.
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