1139068 6CVC13 5PK Compressores de CA para automóveis para Opel Zafira para Astra1.6 WXOP006
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Quantidade de ordem mínima : | 50pcs | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra e nossa própria embalagem do tipo ou embalagem personalizada de acordo com sua exig | Tempo de entrega : | 30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Habilidade da fonte : | 50000pcs pelo mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Número do modelo: | WXKA036 |
Informação detalhada |
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Tipo: | Compressor da C.A. | O CARRO FAZ: | Para Kia Soul /Hyundai Accent1.4/1.6 |
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Tipo do compressor: | VS12N | Tensão: | 12V |
Sulcos: | 4PK | Modelo do ano: | 2005-2010 |
Diâmetro: | Tamanho padrão | OEM não.: | 977011E100/F500CB9AA07/6512201/4716033 |
Realçar: | Compressor da C.A. do carro 4PK,97701-1E100,97701-2K101 |
Descrição de produto
Compressor de condicionador automático para 2005-2010 Kia Soul/Hyundai Accent1.4/1.6 VS12N 4PK
Número do modelo | WXKA036 |
Modelo | Compressor de ar condicionado |
Modelo de carro | Para Kia Soul/Hyundai Accent1.4/1.6 |
Modelo do compressor | VS12N |
Ranhuras | 4PK |
Diâmetro |
Tamanho padrão |
Modelo de ano | 2005-2010 |
Nº OE |
977011E100/F500CB9AA07/6512201/4716033 |
Observação | Se você precisar de ajuda para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo. Por favor, envie-nos a foto do seu produto antigo. O OEM e/ou o ano, faça o modelo e o tamanho do motor do seu veículo para que possamos confirmar para você. Também recomendamos o uso da tabela de compatibilidade para garantir que este produto seja adequado ao seu veículo. |
Compressores:
1)Palheta Rotativa - Panasonic
Os compressores de palhetas rotativas consistem em um rotor com três ou quatro palhetas e um
carcaça do rotor.À medida que o eixo do compressor gira, as palhetas e a carcaça formam câmaras.
O R134a é puxado pela porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que
o rotor gira.A porta de descarga está localizada no ponto onde o gás é totalmente comprimido.
As palhetas são vedadas contra a carcaça do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante.o
reservatório de óleo e bomba de óleo estão localizados no lado de descarga, de modo que a alta pressão força o óleo
através da bomba de óleo e depois na base das palhetas mantendo-as vedadas contra o
carcaça do rotor.
Durante a marcha lenta, um ruído ocasional das palhetas do compressor pode ser ouvido.Isso se deve ao
tempo necessário para que o óleo lubrificante circule pelo sistema de ar condicionado.
2)Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um design exclusivo com dois scrolls, um fixo e outro móvel, ambos intercalados.
A espiral móvel é capaz de ORBIT ou oscilar sem realmente girar totalmente.O rolo móvel está conectado
ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, vários bolsões são formados entre a espiral.Como
estas bolsas diminuem de tamanho o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregada
através de uma válvula de palheta na porta de descarga na seção traseira do compressor.
3)Curso variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não cíclico.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema A/C em todas as condições de operação.O compressor possui uma placa oscilante de ângulo variável em design de pistão axial de cinco cilindros (V5).
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fole localizada na cabeça do cilindro traseiro.Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A/C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa oscilante e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior que a do cárter do compressor.Que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior que a pressão de sucção.
Compressores e Montagem e Acionamento:
Montar e dirigir
Consiste em um suporte para montar o compressor no motor, uma polia intermediária, compressor
correia de acionamento e possivelmente e polia de acionamento extra para o virabrequim.
Montagem do compressor
Fabricado em chapa, ferro fundido, aço ou alumínio, este suporte deve apresentar
excelentes qualidades de absorção de ruído, especialmente se estiver usando um compressor do tipo pistão.
Polia Interna
Uma pequena polia normalmente usada em conjunto com um mecanismo de ajuste de correia, também usada quando
uma correia tem uma longa distância entre as polias para absorver as vibrações da correia.
Polia de acionamento
Alguns veículos não possuem polia extra para acomodar uma correia de acionamento do A/C, nestes
casos, uma polia extra é aparafusada na polia do virabrequim existente.
Perguntas frequentes
Q1. Quais são os seus termos de pagamento?
T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega.Nós lhe enviaremos as fotos dos produtos e pacotes antes de você pagar o saldo
Q2. Quais são os seus termos de entrega?
EXW,FOB,CNF e assim por diante
Q3.Podemos comprar uma amostra?
Sim, se tivermos produtos em estoque, mas os clientes precisam pagar o custo da amostra e o custo de envio.
Q4.Você testa todos os seus produtos antes da entrega?
Sim, vamos testá-los e enviar a imagem para sua confirmação (produtos e embalagens)
Q5.How você faz nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
1. Mantemos boa qualidade e preço competitivo para garantir o benefício de nossos clientes;
2. Respeitamos cada cliente como nosso amigo e sinceramente fazemos negócios e fazemos amizade com eles, não importa de onde eles venham.
Q6.O que devemos fazer se eu não souber se meu produto corresponde aos seus produtos?
R: você pode nos enviar um e-mail com as descrições e fotos dos produtos que você precisa, verificaremos se é o item que você deseja.
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