9260036M00 Sistema automático de condicionamento do compressor AC para pick-up Nissan WXNS081
Parâmetro:
Número do modelo
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WXJG001
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Modelo de carro
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Para o Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0X-TYPE EstateLS
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Tipo
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Compressor de corrente
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Ano modelo
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1999-2009
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Tipo de compressor
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SCR90V
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OE NO.
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1016001024/YR8H19D629AA/YR8H19D629AB
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Imagem de mercadorias
Aqui estão 4 indicações de um compressor AC defeituoso do carro:
1Se ouvir sons estranhos vindo da unidade de ar condicionado do seu carro quando o ar condicionado estiver ligado,pode ser um sinal de que o compressor AC não está a funcionar correctamenteO compressor é constituído por vários componentes e rolamentos, e se algum deles se quebrar ou entrar em funcionamento, pode criar ruídos de chitar ou de moagem.Estes ruídos são uma indicação de que a unidade AC precisa de reparação ou substituição.
2.Temperaturas interiores anormalmente elevadas Ninguém quer que o ar condicionado do seu carro sopre ar quente, independentemente da estação.Verificar o compressor é necessário para resolver o problema do ar quente dentro do carro.
3O compressor contém rolamentos que impedem o escape de refrigerante ou outros fluidos.Se um rolamento ficar desgastadoQuando se procura sinais de reparação de CA, é importante verificar se há fugas no sistema.
4.Embraque do compressor AC A embraque do compressor AC é ligada ao motor por uma poleia, permitindo que a potência do motor seja usada pelo compressor apenas quando necessário.não será capaz de transferir energia do motor para o compressorPor conseguinte, é aconselhável ter a embreagem reparada ou substituída para assegurar o bom funcionamento do compressor CA.
Sistema geral
Cada sistema pode variar ligeiramente por veículo. Por exemplo, alguns podem incluir um tubo de orifício, enquanto outros têm uma válvula de expansão. Isso significa que o sistema tem até 7 componentes, incluindo:
1.Compressor: comprime o gás refrigerante frio em gás refrigerante quente
2.Condensadore ventilador: transforma o gás refrigerante quente num líquido quente a alta pressão
3.Receptor Secador: armazenar temporariamente o refrigerante quando não é necessário pelo sistema
4.Válvula de expansão (TX) / tubo de orificação: regula o fluxo de refrigerante / cria queda de pressão
5.Evaporador: arrefece o ar antes de entrar na cabine
6.Core de aquecimento: aquece o ar antes de entrar na cabine (utilizalíquido de refrigeração do motorem vez de refrigerante)
7.Blower Motor: ventiladores de ar quente ou frio para a cabine
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