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8L2Z19703D Compressor de ar condicionado para automóveis para Ford Explorer para CrownVictoria para Mustang WXFD002

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-30 dias
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50000 pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001 Número do modelo: WXFD002

Informação detalhada

Modelo de carro: Para a Ford Explorer/CrownVictoria/Mustang/Lincoln Town/E150/Mercury 4.6 Tipo: FS18
Voltagem: 12v Ano modelo: 2006-2010
Gruta: 6PK OEM: 8L2Z19703D/9L2419D629FA/6L2419D629DF/6L2419D629HA/6L2Z19703HA
Realçar:

Compressor automotivo do condicionador de ar 6PK

,

Compressor automotivo do condicionador de ar WXFD002

,

Compressor 2006 da C.A. do veículo de Ford Explorer

Descrição de produto

8L2Z19703D Compressor de ar condicionado para automóveis para Ford Explorer para CrownVictoria para Mustang WXFD002

 

Parâmetro:

Número do modelo

 

WXFD002

 

Modelo de carro

 

Para o Ford Explorer Para o CrownVictoriaPara o Mustang

 

Tipo

 

FS18
 

Ano modelo

 

2006-210

 

Argolas

 

6PK
 

Voltagem

 

12 V

 

Não.

 

8L2Z19703D/9L2419D629FA/6L2419D629DF/6L2419D629HA/6L2Z19703HA/7C2Z19703A

 

 

 

Imagem do produto

8L2Z19703D Compressor de ar condicionado para automóveis para Ford Explorer para CrownVictoria para Mustang WXFD002 08L2Z19703D Compressor de ar condicionado para automóveis para Ford Explorer para CrownVictoria para Mustang WXFD002 1

 

Encontre o problema

 

Inspecione os problemas de fluxo de ar: Se você estiver experimentando fluxo de ar insuficiente de suas aberturas, certifique-se de que não há bloqueios.Enquanto o filtro de ar do motor é bem conhecidoO filtro de ar da cabine também pode impedir o fluxo de ar. Outra causa potencial é um motor de sopro com mau funcionamento. Antes de saltar para substituir os compressores AC, verifique sempre a caixa de fusíveis para problemas de fluxo de ar.

 

Faça uma verificação completa: Se você não tem certeza sobre o problema do seu sistema de ar condicionado, faça uma inspeção completa.Comece por ligar o ar condicionado do seu carro e elimine qualquer outro ruído que distraia. Ouça qualquer som anormal por trás do painel do console ou dentro do motor. Além disso, avalie a eficiência de resfriamento do AC. Olhe para odores incomuns também,Como podem indicar componentes defeituosos ou fusíveis explodidosPortanto, é importante inspecionar os fusíveis também.

 

Monitore a temperatura do seu ar condicionado: semelhante à medição da temperatura interna do corpo com um termômetro durante uma febre,diagnosticar possíveis problemas com o compressor de CA do seu carro requer verificar a sua temperaturaEspecificamente, preste atenção à embreagem do compressor AC. Enquanto o AC está funcionando, localizar o compressor e identificar a embreagem,que aparece como uma pequena engrenagem circular responsável pela ligação da correia do compressorSe a embreagem do compressor AC permanecer imóvel, apesar da corrente AC funcionar, indica um problema com o compressor.Você pode tentar ajustar a tensão da correia ou optar por uma substituição completa do compressor AC.

 

Detecte vazamentos de refrigerante: Assim como um sistema de freios fechado no seu carro, qualquer vazamento no sistema de AC pode ter um impacto prejudicial.Isto pode resultar em flutuações de temperatura ou mesmo falha completa do sistemaEmbora as fugas de refrigerante às vezes possam ser causadas por um compressor AC defeituoso, não é sempre o caso.Embora alguns sejam fabricados com os mais elevados padrões de qualidade e raramente necessitem de substituição, a maioria dos compressores AC acabará por falhar.

 

 

Compressores de ar condicionado para automóveis


O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

 

1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.

 

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

 

3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.

 

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