RC.600.236 1E0361450A 1E0361K00 4R3H19497BA ACCompressor automático para Ford FIC FS10 FX15 RANGER FIESTA WXFD069

Parâmetro:

Imagens do produto

Guia de reparação de compressores de ar condicionado para automóveis

1Problemas comuns com compressores

A. Fugas de refrigerante

Sintomas: resfriamento fraco, sons de assobio, resíduos oleosos em torno de acessórios.

Solução: Use corante UV ou um detector eletrônico de vazamentos para localizar vazamentos.

B. Falha da embreagem

Sintomas: compressor não ligado, não há ar frio, cheiro a queima.

Solução:

Verificar a resistência da bobina da embreagem (normalmente 2 ̊5 ohms).

Inspeccionem os cabos e os relés.

Ajustar/reemplaçar o conjunto de embreagem, se estiver desgastado.

C. Danos internos (compressor apreendido ou ruidoso)

Sintomas: barulho de moagem, ar condicionado não funcionando, risos do cinto.

Solução:

Verifique os níveis de refrigerante/óleo (o óleo baixo causa convulsões).

Em caso de apreensão, substitua o compressor e lave o sistema.

D. Problemas elétricos

Sintomas: arrefecimento intermitente, arranque de fusível, embreagem não ligada.

Solução:

Teste interruptores de pressão, relés e fiação.

Assegurar que a tensão adequada (12V+) atinge a bobina da embreagem.

2Processo de reparação passo a passo

Passo 1: Diagnóstico

✔ Verifique a pressão do refrigerante (baixa/alta pressão indica fugas ou bloqueios).

✔ Verifique se a embreagem está ligada quando o ar condicionado estiver ligado.

✔ Preste atenção a ruídos incomuns (moagem = falha do rolamento; clique = problema elétrico).

Passo 2: Recuperação e evacuação do sistema

Recuperar o refrigerante restante utilizando uma máquina de climatização.

Evacuar o sistema (vazio durante mais de 30 minutos para remover a humidade/ar).

Passo 3: Retirada do compressor

Despeje o refrigerante com segurança.

Retire a correia serpentina e desbloqueie o compressor.

Despejar e medir o óleo antigo (substituir por óleo PAG/éster correto).

Etapa 4: Substituição/reparação

Instalar um compressor novo/reconstruído (garantir o modelo correto).

Substituir oReceptor-secador/acumuladorese válvula de expansão.

Lubrificar os O-rings com óleo de climatização antes da montagem.

Etapa 5: Recarregamento e ensaio

Recarregar com a quantidade correta de refrigerante (verificar as especificações do veículo).

Teste por fugas e verifique a ligação da embreagem.

Verificar as temperaturas do ventilador (deve ser8°12°C / 45°55°Fa refrigeração máxima).

3Precauções importantes

- Não.Nunca abra um sistema pressurizadoRecupere o refrigerante primeiro.

- Não.Use o tipo de óleo corretoO óleo errado pode danificar o compressor.

- Não.Limpe o sistema se houver detritos¢ Os pedaços de metal de um compressor avariado podem entupir a nova unidade.

- Não.Segue as especificações do binário¢ Bolinhos muito apertados podem rachar as carcaças.

4Quando substituir em vez de reparar?

Danos internos graves(pistões quebrados, rolamentos apanhados).

Resíduos metálicos em excessono sistema (requer descarga completa).

Falhas frequentes(indica problemas mais profundos do sistema).