Auto AC compressor Para VW Polo Para Bora Para Fox Para Fabia Para assento 2001-2009 WXVW001
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Quantidade de ordem mínima : | Negociável | Preço : | Competitive |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada | Tempo de entrega : | 10-30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, T/T, Paypal | Habilidade da fonte : | 50000 pelo mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/ISO9001 | Número do modelo: | WXCK007 |
Informação detalhada |
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Marca do carro: | Para o Jeep Cherokee Liberty para o Dodge Nitro3.7 | Tipo: | Compressor AC Dodge |
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Voltagem: | 12v | Modelo de compressor: | HS18 |
Argolas: | 6PK | Não.: | 55111400AA/55111400AB/55111400AC/887270026394/8547/75630221641 |
Realçar: | o carro parte o compressor,Auto substituição do compressor da C.A. |
Descrição de produto
Compressor de ac para carros Jeep Cherokee Liberty para Dodge Nitro3.7 55111400AA WXCK007
Parâmetro:
Fabricação do carro |
Para o Jeep Cherokee Liberty/Dodge Nitro3.7
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Modelo de compressor |
HS18 6PK
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Voltagem |
12 V
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Refrigerante |
R134a
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Ano modelo |
2006-2013
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OE NO |
55111400AA/55111400AB/55111400AC/887270026394/ 8547/75630221641/68184/6512281/55111406AB/55111406AC
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Aqui estão as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos carros:
1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.
2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..
3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.
4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.
5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.
6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.
7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.
8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..
9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.
Compressor de ar condicionado do veículo de ensaio
1Comece por inspeccionar visualmente o compressor para detectar quaisquer sinais de danos ou fugas.
2. Medir a tensão no conector elétrico do compressor utilizando um multimetro para se certificar de que está recebendo energia.
3Verifique a ligação da embreagem ligando o ar condicionado e observando se a embreagem do compressor se liga e gira livremente.
4. Utilize um conjunto de variadores para verificar as pressões laterais altas e baixas. Comparar as leituras com as especificações do fabricante para determinar se o compressor está a funcionar corretamente.
5Se todos os outros ensaios revelarem uma falha no compressor, poderá ser necessário retirá-lo e levá-lo a um profissional qualificado para mais ensaios e reparações.
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