VS14X Compressor de ar automotivo para BMW 2/7/X1/X3 6811433 6826880 WXBM043A

Descrição de produto

VS14X Compressor de ar automotivo para BMW 2/7/X1/X3 6811433 6826880 WXBM043A

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Informações técnicas

O que você precisa saber

Se estiver a substituir um compressor de ar condicionado, tem de estar preparado para substituir componentes adicionais no sistema, dependendo da razão pela qual o seu

A informação a seguir fornecida foi feita para ajudá-lo a economizar tempo e dinheiro.

Compressor bloqueado internamente:

Se o seu compressor tiver uma falha interna, deve-se a um fluido refrigerante ou óleo insuficiente no sistema ou se o sistema estiver bloqueado,levando a um sobreaquecimento do compressor que causou uma avaria das partes internas.

Sintomas visíveis:

O óleo no compressor é preto e/ou tem partículas de alumínio.

O que deve fazer:

1. Substitua o A / C compressor (certifique-se de adicionar óleo PAG)

2Substituir o secador/acumulador do receptor

3Substituir a válvula de expansão/tubo de abertura

4- A descarregar as linhas de ar condicionado.CONDENSADOR E EVAPORADOR É REQUISITO (recomendamos profissionalmente a substituição do condensador nos veículos modernos, uma vez que a passagem nas barbatanas é tão pequena que uma descarga não removerá todos os contaminantes).

5. Aspirar o sistema durante 30 45 minutos. Isto irá remover qualquer umidade no sistema.

6Adicionar a quantidade correta de refrigerante ao sistema.

7. Acionar o veículo na configuração de ventilador mais baixa durante cerca de 3 minutos para permitir que o compressor para ciclo do refrigerante e óleo.

A razão pela qual é importante substituir as peças adicionais listadas é porque, se se adicionar um novo compressor a um sistema contaminado, o compressor pode ser substituído.O compressor irá ciclo os contaminantes e acabará por bloquear novamente.

Tipos de compressores AC para automóveis

Existem vários tipos de compressores nos sistemas de ar condicionado de automóveis modernos que diferem, por exemplo, em potência, desempenho, ruído, etc.Consideraremos alguns modelos de estruturas usando o exemplo da gama de compressores DENSO.

• O tipo de compressor mais popular é umEspada-de-cavaloO tambor da unidade, contendo vários pistões (de cinco a sete), é accionado pelo motor do carro.O volume do líquido de arrefecimento bombeado pode ser alterado devido ao ângulo variável de inclinação do discoOs compressores DENSO deste tipo (SE, SB, SL) são equipados com muitos veículos grandes para os quais é importante um elevado desempenho do sistema AC.
• Compressores de placas de balançoO sistema de distribuição nestes compressores é um pouco mais complicado, o que significa que o compressor é mais flexível e o compressor é mais flexível.E hoje estão a perder progressivamente terreno..
• Os compressores de rolagem são tipos completamente diferentes de compressores de CA para um carro.Os compressores do tipo DENSO SC são conhecidos pelos seus níveis de ruído extremamente baixosOs compressores de rolagem absorvem muito pouca energia do motor e são, portanto, excelentes para sistemas de ar condicionado em automóveis com motores leves.Os compressores DENSO ES com motor elétrico são também equipados com um mecanismo de rolagemA vantagem destes compressores é a capacidade de funcionar com a bateria do veículo, isto é, com o motor desligado, o que é importante para os veículos híbridos.
• Finalmente,Compressores de pás rotativasEstes compressores são concebidos para sistemas de baixa potência. o seu princípio de funcionamento é familiar a muitos motoristas de bombas de reforço é um excêntrico em uma câmara de volume variável,equipados com lâminas móveisA simplicidade da concepção destes compressores garante a sua fiabilidade e facilidade de manutenção.