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DKS13C 1A Compressor de ar condicionado para automóveis para Isuzu 3T3 24V WXIZ066

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-30 dias
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50000 pelo mês
Lugar de origem: China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001 Número do modelo: WXIZ066

Informação detalhada

Nome do produto: WXIZ066 Tipo: Compressor de corrente de ar para automóveis
Marca do carro: Para o Isuzu 3T3 24V Modelo de compressor: DKS13C
Argolas: 1A Voltagem: 24 V
Tamanho: Tamanho normal Garantia: 1 ano
OEM: N/A
Realçar:

Compressor AC para veículo Isuzu 3T3

,

DKS13C Compressor de ar condicionado para automóveis

,

Compressor de ar condicionado para automóveis de 24 V

Descrição de produto

DKS13C 1A Compressor de Ar Condicionado Carro Para Isuzu 3T3 24V WXIZ066

 

O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaOs nossos compressores têm as vantagens de uma capacidade de refrigeração eficiente, baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade, proporcionando aos condutores uma experiência de condução confortável.Estamos empenhados em fornecer aos clientes serviços de alta qualidade, compressores de ar condicionado automotivos de alto desempenho e contribuindo para a experiência de condução confortável na indústria automóvel.

 

 

Parâmetro:

 

Número do modelo

 

 

WXIZ066

Modelo de carro

 

 

Para o Isuzu 3T3 24V

Tipo

 

 

Compressor de corrente

Voltagem

 

 

24 V

Tipo de compressor

 

 

DKS13C

OE Não

 

 

N/A

 

 

 

 

 

 

 

Certificado de qualificação

DKS13C 1A Compressor de ar condicionado para automóveis para Isuzu 3T3 24V WXIZ066 0

 

 

 

Problemas comuns com os compressores de ar condicionado dos automóveis:

 

1. Fugas de refrigerante: com o tempo, o refrigerante no sistema de AC pode desenvolver fugas, resultando em desempenho de resfriamento reduzido e danos potenciais a outros componentes.

 

2. Problemas com o compressor: O compressor é responsável pela circulação do refrigerante e é propenso ao desgaste. Problemas comuns incluem falha do compressor, problemas de embreagem ou vazamentos.

 

3. Falha no motor do soprador: o motor do soprador sopra ar na cabine. Se o motor falhar ou funcionar mal, pode levar a um fluxo de ar fraco ou nenhum fluxo de ar.

 

4. Problemas com o condensador: O condensador, localizado na parte da frente do veículo, pode ser danificado por detritos, pedras ou acidentes. Um condensador danificado pode reduzir a eficiência de resfriamento.

 

5Problemas elétricos: Problemas com componentes elétricos, tais como fiação defeituosa, fusíveis explodidos ou interruptores defeituosos, podem afetar o funcionamento do sistema AC.

 

6- Ventosas bloqueadas ou entupidas: a poeira acumulada, detritos ou objetos que obstruem os ventiladores podem restringir o fluxo de ar e diminuir a capacidade de arrefecimento do sistema de AC.

 

7Problemas com a válvula de expansão ou o evaporador: problemas com a válvula de expansão ou o evaporador, tais como entupimentos ou fugas, podem levar a um arrefecimento inadequado e a uma regulação inadequada da temperatura.

 

DKS13C 1A Compressor de ar condicionado para automóveis para Isuzu 3T3 24V WXIZ066 1DKS13C 1A Compressor de ar condicionado para automóveis para Isuzu 3T3 24V WXIZ066 2

 

 

Aqui estão as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos carros:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.

 

 

 

 

Armazém / Entrega

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