DCP21022 Auto Ac compressor para Peugeot 308 Citroen C3 WXPG048

Descrição de produto

DCP21022 Auto Ac Compressor Para Peugeot308 Para CitroenC3 WXPG048

Considerado o coração do sistema de ar condicionado do seu caminhão, o compressor de CA é uma bomba que move o refrigerante através do sistema de CA.Uma vez que o compressor de CA é parte do sistema de ar condicionado, muitas pessoas pensam que comprime o ar frio,mas na verdade coloca o refrigerante sob alta pressão e o resfriamento é feito por outros componentes no sistema de ar condicionado antes que o ar frio chegue à cabine de passageiros.

Parâmetro:

WNRLN Embalagem

B B CEmbalagens WNRLN e espumas à prova de choques, que têm funções de proteção.

A sua espessura é mais espessa do que a das caixas e espumas ordinárias. Relativamente falando, a qualidade das embalagens WNRLN é melhor do que a das embalagens ordinárias.

B B CTem as vantagens de boa rigidez e alta resistência ao desgaste.

É profundamente amado por clientes nacionais e estrangeiros.

Situações de emergência

Alguns indicadores de emergência de que algo está errado com o seu compressor incluem:

• Ruídos estranhos: Isto pode ser causado por um cinto / poleia desgastado ou quebrado.

• Cheiro de queimação: a fiação do compressor pode estar danificada ou queimada.

• Fugas no painel de instrumentos: podem ser causadas por uma mangueira ou esgoto entupidos.

Se notar algum destes problemas, é importante corrigir o problema o mais rápido possível.

Sistema geral

Cada sistema pode variar ligeiramente por veículo. Por exemplo, alguns podem incluir um tubo de orifício, enquanto outros têm uma válvula de expansão. Isso significa que o sistema tem até 7 componentes, incluindo:

• Compressor: comprime o gás refrigerante frio em gás refrigerante quente
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• Condensadore ventilador: transforma o gás refrigerante quente num líquido quente a alta pressão
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• Secador de receptor: armazenar temporariamente o refrigerante quando não é necessário pelo sistema
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• Válvula de expansão (TX) / tubo de orificação: regula o fluxo de refrigerante / cria queda de pressão
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• Evaporador: arrefece o ar antes de entrar na cabine
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• Núcleo de aquecimento: aquece o ar antes de entrar na cabine (utilizalíquido de refrigeração do motorem vez de refrigerante)
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• Motor de sopro: ventiladores de ar quente ou frio para a cabine