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174727715213 Auto AC Compressores 10PA17C 5PK Para Toyota Camry 2.2 WXTT105A

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Competitive
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-30 dias
Termos de pagamento : Western Union, T/T, Paypal Habilidade da fonte : 50000 pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001 Número do modelo: WXTT105A

Informação detalhada

Tipo de compressor: Para o Toyota Camry2.2 Garantia: 1 ano
Voltagem: 12 V Ano modelo: 1994-2002
Número de ranhuras: 5PK Tipo: 10PA17C
OEM: 174727715213
Realçar:

174727715213 Compressores automáticos AC

,

10PA17C 5PK Compressores automáticos AC

,

WXTT105A Compressor AC para veículos

Descrição de produto

174727715213 Auto AC Compressores 10PA17C 5PK Para Toyota Camry2.2 WXTT105A

 

Parâmetro:

Fabricação do carro

 

ParaToyota Camry2.2

 

Modelo de compressor

 

10PA17C 5PK

 

Voltagem

 

12 V

 

Ano modelo

 

1994-2002

 

Refrigerante

 

R134a

 

OE NO

 

174727715213

 

 

174727715213 Auto AC Compressores 10PA17C 5PK Para Toyota Camry 2.2 WXTT105A 0174727715213 Auto AC Compressores 10PA17C 5PK Para Toyota Camry 2.2 WXTT105A 1

 

Aqui estão as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos carros:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.

 

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Razões pelas quais os compressores são propensos a falhar no verão

Os compressores de ar condicionado podem falhar no verão devido a uma variedade de razões. Um dos principais fatores é o aumento do uso durante o tempo quente. O compressor tem que trabalhar mais para resfriar o ar,colocando mais tensão nos seus componentes e potencialmente levando à falhaAlém disso, o aumento do calor pode fazer com que o refrigerante se expanda e exerça pressão extra sobre o compressor, levando a danos potenciais.

 

A falta de manutenção é outra das razões para a falha do compressor no Verão, pois, se o compressor não for mantido regularmente, pode ficar sujo ou obstruído.afetando a sua eficiência e, eventualmente, fazendo com que ele falheÉ importante limpar ou substituir os filtros, verificar os níveis de refrigerante e assegurar a lubrificação adequada para manter o compressor a funcionar sem problemas.

 

Além disso, o funcionamento inadequado do sistema de ar condicionado pode também contribuir para a falha do compressor.Pode causar que o refrigerante não circule adequadamente., causando danos ao compressor.

 

Para evitar falhas no compressor no Verão, recomenda-se realizar manutenção regular do ar condicionado, incluindo limpeza ou substituição de filtros, controlo dos níveis de refrigerante,e garantir a lubrificação adequadaTambém é aconselhável utilizar o sistema de ar condicionado regularmente e nas configurações recomendadas para manter a sua eficiência e evitar possíveis danos.

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