Compressor de ar condicionado para 926005689R para Renault Sandero WXRN061
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Quantidade de ordem mínima : | 3pcs | Preço : | Competitive |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com as suas exigê | Tempo de entrega : | 30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, T/T, Paypal | Habilidade da fonte : | 50000 pelo mês |
Lugar de origem: | China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/IS09001 | Número do modelo: | WXSB012 |
Informação detalhada |
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Nome do produto: | WXSB012 | Tipo: | Compressor de corrente de ar para automóveis |
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Marca do carro: | Para a Subaru Impreza/Forester | Modelo de compressor: | DKV10R |
Argolas: | 6PK | Voltagem: | 12 V |
Oem: | O número de unidades de produção é o seguinte: | Tamanho: | Tamanho normal |
Garantia: | 1 ano | Ano modelo: | 2002-2010 |
Realçar: | 73111SG010 Compressor de ar condicionado para automóveis,WXSB012 Compressor de ar condicionado para automóveis |
Descrição de produto
73111SG010 Compressor de ar condicionado para automóveis para Subaru Impreza para Forester WXSB012
O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaOs nossos compressores têm as vantagens de uma capacidade de refrigeração eficiente, baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade, proporcionando aos condutores uma experiência de condução confortável.Estamos empenhados em fornecer aos clientes serviços de alta qualidade, compressores de ar condicionado automotivos de alto desempenho e contribuindo para a experiência de condução confortável na indústria automóvel.
Parâmetro:
Número do modelo
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WXSB012
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Modelo de carro
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Para a Subaru Impreza/Forester
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Tipo
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Compressor de corrente
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Ano modelo
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N/A
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Tipo de compressor
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DKV10R
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OE Não
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O número de unidades de produção é o seguinte:
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Certificado de qualificação
Problemas comuns com os compressores de ar condicionado dos automóveis:
1. Fugas de refrigerante: com o tempo, o refrigerante no sistema de AC pode desenvolver fugas, resultando em desempenho de resfriamento reduzido e danos potenciais a outros componentes.
2. Problemas com o compressor: O compressor é responsável pela circulação do refrigerante e é propenso ao desgaste. Problemas comuns incluem falha do compressor, problemas de embreagem ou vazamentos.
3. Falha no motor do soprador: o motor do soprador sopra ar na cabine. Se o motor falhar ou funcionar mal, pode levar a um fluxo de ar fraco ou nenhum fluxo de ar.
4. Problemas com o condensador: O condensador, localizado na parte da frente do veículo, pode ser danificado por detritos, pedras ou acidentes. Um condensador danificado pode reduzir a eficiência de resfriamento.
5Problemas elétricos: Problemas com componentes elétricos, tais como fiação defeituosa, fusíveis explodidos ou interruptores defeituosos, podem afetar o funcionamento do sistema AC.
6- Ventosas bloqueadas ou entupidas: a poeira acumulada, detritos ou objetos que obstruem os ventiladores podem restringir o fluxo de ar e diminuir a capacidade de arrefecimento do sistema de AC.
7Problemas com a válvula de expansão ou o evaporador: problemas com a válvula de expansão ou o evaporador, tais como entupimentos ou fugas, podem levar a um arrefecimento inadequado e a uma regulação inadequada da temperatura.
Compressores de pistão
O compressor de ar condicionado automotivo é um componente crucial do sistema de CA, responsável pela compressão e circulação do refrigerante.É constituído por várias partes-chave que trabalham juntas para alcançar um resfriamento eficaz.
1. Capela do compressor: Capa exterior do compressor, concebida para encerrar e proteger os componentes internos.
2Pulley do compressor: uma poleia ligada à frente do compressor, ligada ao motor através de uma correia.
3. Assemblagem da embreagem: a embreagem permite que o compressor seja ligado e desligado conforme necessário.
4. Placa de compressão: Este componente converte o movimento de rotação do eixo do compressor em um movimento recíproco ou para cima e para baixo.
5. Pisto: ligado à placa de revestimento, o pistão move-se para cima e para baixo dentro do cilindro do compressor para comprimir o gás refrigerante.
6. Válvulas de cana: Estas válvulas unidirecionais controlam o fluxo de refrigerante para dentro e para fora do cilindro.
7Separador de óleo: localizado dentro da caixa do compressor, separa o óleo refrigerante do gás refrigerante antes de sair do compressor.
8. Selo do eixo: Este selo impede que o refrigerante escape e que os contaminantes entrem no compressor.
9Valva de controlo: Alguns compressores têm uma válvula de controlo que regula o fluxo de refrigerante com base nas exigências de arrefecimento do veículo.
10. Brackets de montagem: Estes brackets fixam o compressor ao motor ou chassi, mantendo-o estável e na posição correta.
Cada um destes componentes desempenha um papel crucial no funcionamento do compressor de ar condicionado automotivo.O seu bom funcionamento garante um arrefecimento eficiente e o desempenho global do sistema de CA nos veículos.
Armazém / Entrega
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