Compressor de ar condicionado para caminhão para Volvo FH12 FH16 FM9 para Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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Quantidade de ordem mínima : | negociável | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada | Tempo de entrega : | 10-30 dias |
Termos de pagamento : | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, Paypal | Habilidade da fonte : | 5000 por mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/ISO9001 | Número do modelo: | WXTK368 |
Informação detalhada |
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Garantia: | 1 ano | Fabricação do carro: | Para a NewHolland 12V |
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Voltagem: | 12 V | Argolas: | 4PK |
Tipo de compressor: | 7H15 | Não.: | 5096398/84290377 |
Tamanho: | Tamanho normal | Nome do produto: | WXTK368 |
Realçar: | Compressor do sistema de ar condicionado 4PK,5096398 Compressor do sistema de ar condicionado,Compressor do sistema de ar condicionado de 12 V |
Descrição de produto
5096398 Compressor do sistema de ar condicionado 7H15 4PK para NewHolland 12V WXTK368
Parâmetro:
Número do modelo
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WXTK368
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Modelo de carro
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Para a NewHolland 12V
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Tipo
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Compressor de corrente
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Ano modelo
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N/A
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Tipo de compressor
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7H15
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OE NO.
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5096398/84290377
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Compressores de ar condicionado para automóveis
O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.
Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:
1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.
2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.
3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.
Compressor AC
A principal função de um compressor de ar condicionado para automóveis é circular e comprimir o gás refrigerante dentro do sistema de ar condicionado.Este processo é crucial para o bom funcionamento e resfriamento do interior do veículo.
O compressor desempenha um papel vital no desempenho geral do sistema de ar condicionado.A sua função principal é comprimir o gás refrigerante de baixa pressão do evaporador e aumentar a sua pressão e temperatura.
Quando o compressor recebe o gás de baixa pressão, ele utiliza um pistão ou um mecanismo rotativo para comprimir o gás, causando um rápido aumento da temperatura e pressão.Este gás comprimido é então empurrado para o condensador, onde muda de estado gasoso para estado líquido de alta pressão.
O refrigerante líquido de alta pressão então flui para o secador ou acumulador do receptor, onde é filtrado para remover qualquer umidade, detritos ou contaminantes.Este processo garante a longevidade e eficiência do sistema de ar condicionado.
A partir do secador ou acumulador do receptor, o líquido de alta pressão viaja para a válvula de expansão ou o tubo de orifício. Estes componentes regulam o fluxo e a pressão do refrigerante no evaporador.
Quando o refrigerante líquido de alta pressão entra no evaporador, ele se expande rapidamente e se transforma de volta num gás de baixa pressão.resultando na expulsão de ar fresco para o interior do veículo.
Uma vez que o gás refrigerante complete o seu ciclo de arrefecimento no evaporador,Em seguida, é sugado de volta para o compressor para reiniciar o processo e continuar a circulação do refrigerante em todo o sistema de ar condicionado.
Além da sua função principal de comprimir e circular o refrigerante,O compressor desempenha também um papel secundário na manutenção da fiabilidade e eficiência globais do sistema de ar condicionadoAjuda a lubrificar e a arrefecer outros componentes através da circulação de óleo por todo o sistema.e aumenta a vida útil do compressor e outros componentes.
Em geral, o compressor de ar condicionado para automóveis é o coração do sistema de ar condicionado, responsável pela compressão e circulação do gás refrigerante,permitindo que o veículo tenha um ambiente interior fresco e confortávelO seu bom funcionamento é essencial para o funcionamento eficiente do sistema de ar condicionado e para garantir uma experiência de condução agradável, em especial em climas quentes e úmidos.
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