10S17C 6PK OEM 68012250AA A0012307111 Compressor de ar condicionado automático para Benz Sprinter B906 B907 WXMB020
| Local de Origem | Guangdong, China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/ISO9001 |
| Número do modelo | WXMB020 |
| Quantidade mínima de pedido | negociável |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada |
| Prazo de entrega | 10-30 dias |
| Condições de pagamento | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Capacidade de fornecimento | 50000pcs por mês |
- 10S17C 68012250AA A0012307111 Compressor de Ar Automotivo Para Benz Sprinter B906 B907 WXMB020 Parâmetro: Número do Modelo WXMB020 Modelo do Carro Para Benz Sprinter B906/B907 Modelo do Compressor 10S17C 6PK Tipo Compressor de Ar Condicionado Ano do Modelo 2008-2019 Nº OE A0012307111/K68012250AA...
Detalhes do produto
o carro parte o compressor
,auto substituição do compressor da C.A.
10S17C 68012250AA A0012307111 Compressor de Ar Automotivo Para Benz Sprinter B906 B907 WXMB020
Parâmetro:
| Número do Modelo | WXMB020 |
| Modelo do Carro |
Para Benz Sprinter B906/B907 |
| Modelo do Compressor | 10S17C 6PK |
| Tipo | Compressor de Ar Condicionado |
| Ano do Modelo | 2008-2019 |
| Nº OE | A0012307111/K68012250AA/68012250 |
Imagem do Produto
Compressores :
1) Palhetas Rotativas - Panasonic
Os compressores de palhetas rotativas consistem em um rotor com três ou quatro palhetas e uma carcaça de rotor cuidadosamente moldada. À medida que o eixo do compressor gira, as palhetas e a carcaça formam câmaras.
O R134a é aspirado pela porta de sucção para essas câmaras, que diminuem de tamanho à medida que o rotor gira. A porta de descarga está localizada no ponto onde o gás é totalmente comprimido.
As palhetas são seladas contra a carcaça do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante. O cárter de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga, de modo que a alta pressão força o óleo
através da bomba de óleo e, em seguida, na base das palhetas, mantendo-as seladas contra a carcaça do rotor.
Durante a marcha lenta, um ruído ocasional das palhetas do compressor pode ser ouvido. Isso se deve ao tempo necessário para o óleo lubrificante circular pelo sistema de A/C.
2) Tipo Scroll - Sanden
Este compressor usa um design exclusivo com duas espirais, uma fixa e outra móvel, ambas interligadas.
A espiral móvel é capaz de ORBITAR ou oscilar sem girar completamente. A espiral móvel está conectada
ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, vários bolsos são formados entre as espirais. À medida que
o tamanho desses bolsos diminui, o refrigerante é espremido, a pressão aumenta e é descarregado
através de uma válvula de palheta na porta de descarga na seção traseira do compressor.
3) Curso Variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não cíclico.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade e atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de operação. O compressor apresenta uma placa oscilante de ângulo variável em um design de pistão axial de cinco (V5) cilindros.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle atuada por fole localizada na cabeça do cilindro traseira. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema de A/C.
Através da regulagem da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa oscilante e, portanto, o deslocamento do compressor são variáveis.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior que a do cárter do compressor. Que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior que a pressão de sucção.