10S17C 6PK OEM 68012250AA A0012307111 Compressor de ar condicionado automático para Benz Sprinter B906 B907 WXMB020

10S17C 68012250AA A0012307111 Compressor de Ar Automotivo Para Benz Sprinter B906 B907 WXMB020

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Compressores :

1) Palhetas Rotativas - Panasonic

Os compressores de palhetas rotativas consistem em um rotor com três ou quatro palhetas e uma carcaça de rotor cuidadosamente moldada. À medida que o eixo do compressor gira, as palhetas e a carcaça formam câmaras.

O R134a é aspirado pela porta de sucção para essas câmaras, que diminuem de tamanho à medida que o rotor gira. A porta de descarga está localizada no ponto onde o gás é totalmente comprimido.

As palhetas são seladas contra a carcaça do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante. O cárter de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga, de modo que a alta pressão força o óleo

através da bomba de óleo e, em seguida, na base das palhetas, mantendo-as seladas contra a carcaça do rotor.

Durante a marcha lenta, um ruído ocasional das palhetas do compressor pode ser ouvido. Isso se deve ao tempo necessário para o óleo lubrificante circular pelo sistema de A/C.

2) Tipo Scroll - Sanden

Este compressor usa um design exclusivo com duas espirais, uma fixa e outra móvel, ambas interligadas.

A espiral móvel é capaz de ORBITAR ou oscilar sem girar completamente. A espiral móvel está conectada

ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.

À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, vários bolsos são formados entre as espirais. À medida que

o tamanho desses bolsos diminui, o refrigerante é espremido, a pressão aumenta e é descarregado

através de uma válvula de palheta na porta de descarga na seção traseira do compressor.

3) Curso Variável - Harrison V5

O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não cíclico.

O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade e atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de operação. O compressor apresenta uma placa oscilante de ângulo variável em um design de pistão axial de cinco (V5) cilindros.

O deslocamento é controlado por uma válvula de controle atuada por fole localizada na cabeça do cilindro traseira. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema de A/C.

Através da regulagem da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa oscilante e, portanto, o deslocamento do compressor são variáveis.

Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior que a do cárter do compressor. Que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.

No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.

No deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é maior que a pressão de sucção.