1997-2005 Compressor de veículos para Audi A4, A6/A8 C5 Para Skoda DCP02004 4471009440 WXAD002
Parâmetro:
| Fabricação do carro |
Para Audi A4, A6/A8 C5 Para Skoda
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| Modelo de compressor |
7SBU16C 4PK
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| Voltagem |
12 V
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| Refrigerante |
R134a
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| Ano modelo |
1997 - 2005
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| OE NO |
DCP02004/4471009440/4471009441/4471009442/4471706290/4471706291 O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
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O papel do compressor
O compressor é um componente essencial do sistema de ar condicionado de um veículo.que é responsável pelo arrefecimento e desumidificação do ar na cabine.
O processo começa com o compressor a extrair do evaporador gás refrigerante de baixa pressão e, em seguida, a comprimi-lo num gás de alta pressão e alta temperatura.
Este gás comprimido é então enviado para o condensador, onde libera calor e se transforma num líquido de alta pressão.o refrigerante líquido sob pressão flui através do secador ou acumulador do receptorA partir daí, o refrigerante passa através da válvula de expansão ou tubo de orifício,que regula o fluxo do refrigerante no evaporador.
Dentro do evaporador, o refrigerante líquido de alta pressão se expande e evapora rapidamente, absorvendo calor do ar que passa pelas barbatanas do evaporador..O ar arrefecido é então soprado para dentro da cabine através das aberturas, proporcionando um ambiente confortável e refrescante para os passageiros.
Em geral, o compressor desempenha um papel crucial no ciclo de refrigeração do sistema de ar condicionado, assegurando que o refrigerante circula adequadamente, pressurizado,e transformados para obter um resfriamento eficaz no interior do veículo.
4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:
Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.
Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.
Passo 3: Verifique se há ar frio vindo das aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.
Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.
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