F500RZWLA07 Parte do sistema de compressor automático para Ford Ranger WXFD019

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Notas de compra

1.Muitas vezes, certos veículos podem ter duas partes diferentes para o mesmo veículo.

Para garantir que está a receber a peça correcta para o seu veículo, terá de nos enviar o

números de peças da peça original instalada no veículo.

Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, por favor envie-nos a foto do seu compressor antigo,

o número VIN e/ou o ano, a marca, o modelo e o tamanho do motor do seu veículo, para que possamos confirmar.Também recomendamos o uso do gráfico de compatibilidade para se certificar de que este compressor irá caber no seu veículo.

2.Quando você quer desfrutar dos interiores mais legais em seu veículo,

O principal componente do sistema de AC que é o sistema de ar condicionado.

A função principal do compressor A/C é controlar e regular o fluxo de refrigerante em todo o sistema.Localizado na frente do sistema,

O compressor AC é uma das duas junções que separam os lados de alta e baixa pressão do sistema de ar condicionado.

rO efrigerante do evaporador no lado de baixa pressão, comprime e empurra para o condensador no lado de alta pressão do sistema.

3O produto na foto pode ser ligeiramente diferente do produto enviado.

Pode exigir o uso do colector OE como é a maioria das vezes não incluído.Por favor, não hesite em contactar-nos diretamente..

4Por razões de segurança, o compressor vem sem óleo, você deve adicionar óleo especificado ao compressor.

Princípio de funcionamento

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado do automóvel é sugar gás frio de baixa pressão (geralmente refrigerante)

No caso de um condutor, o compressor deve ser transportado para a cavidade do compressor através do dispositivo de accionamento e, em seguida, comprimido em gás de alta pressão e alta temperatura.

Os compressores geralmente usam compressores de pistão ou parafuso.

Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade, e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.

Em um compressor de parafuso, o parafuso comprime o gás frio. O processo de compressão do compressor aumenta a pressão e temperatura do gás frio.

O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriado e expandido através da válvula de expansão,e finalmente entrar no evaporador para se preparar para a circulação novamente.

Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.

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