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Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
Qualidade 1016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG001 fábrica
Qualidade 1016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG001 fábrica
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1016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG001

Número da peça WXJG001
Número OEM 1016001024/YR8H19D629AA
Quantidade mínima de pedido 3pcs
Preço Negociável
Detalhes da embalagem Embalagem neutra e nossa própria embalagem do tipo ou embalagem personalizada de acordo com sua exig
Prazo de entrega 30 DIAS
Condições de pagamento Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal
Capacidade de fornecimento 50000pcs por mês
Destaques do produto
  • 1016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG001 Parâmetro: Número do modelo WXJG001 Modelo de carro Para o Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0X-TYPE EstateLS Tipo Compressor de corrente Ano modelo 1999-2009 Tipo de compressor SCR90V OE NO. 1016001024/YR8H19D629AA...

Detalhes do produto

Destacar:

compressor da C.A. do rolo

,

auto compressor do rolo

Item No.: WXJG001
Car Make: Para o Jaguar Xtype/Stype 2.5/3.0/4.0 X-TYPE Estate LS
Voltage: 12v
Size: Tamanho normal
Grooves: 6PK
Compressor Type: SCR90V
OEM No.: 1016001024/YR8H19D629AA/YR8H19D629AB
Year Model: 1999-2009
Descrição do produto

1016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG001

 

 

Parâmetro:

Número do modelo

 

 

WXJG001

 

 

Modelo de carro

 

 

Para o Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0X-TYPE EstateLS

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

1999-2009

 

 

Tipo de compressor

 

 

SCR90V

 

 

OE NO.

 

 

1016001024/YR8H19D629AA/YR8H19D629AB

 

 

 

 

 

 

 

1016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG0011016001024 Compressor de Ar Condicionado Para Jaguar Xtype Para Tipo 2.5 WXJG001

 

 

 

 

Problemas comuns com compressores:

 

1. Fugas de refrigerante: com o tempo, o refrigerante no sistema de AC pode desenvolver fugas, resultando em desempenho de resfriamento reduzido e danos potenciais a outros componentes.

 

2. Problemas com o compressor: O compressor é responsável pela circulação do refrigerante e é propenso ao desgaste. Problemas comuns incluem falha do compressor, problemas de embreagem ou vazamentos.

 

3. Falha no motor do soprador: o motor do soprador sopra ar na cabine. Se o motor falhar ou funcionar mal, pode levar a um fluxo de ar fraco ou nenhum fluxo de ar.

 

4. Problemas com o condensador: O condensador, localizado na parte da frente do veículo, pode ser danificado por detritos, pedras ou acidentes. Um condensador danificado pode reduzir a eficiência de resfriamento.

 

5Problemas elétricos: Problemas com componentes elétricos, tais como fiação defeituosa, fusíveis explodidos ou interruptores defeituosos, podem afetar o funcionamento do sistema AC.

 

6- Ventosas bloqueadas ou entupidas: a poeira acumulada, detritos ou objetos que obstruem os ventiladores podem restringir o fluxo de ar e diminuir a capacidade de arrefecimento do sistema de AC.

 

7Problemas com a válvula de expansão ou o evaporador: problemas com a válvula de expansão ou o evaporador, tais como entupimentos ou fugas, podem levar a um arrefecimento inadequado e a uma regulação inadequada da temperatura.

 

 

 

 

 

 

O compressor, responsável pela captação do gás refrigerante do evaporador, desempenha um papel crucial no processo de arrefecimento.A pressão no evaporador diminuiEsta pressão mais baixa permite que o refrigerante evapore a temperaturas mais baixas, resultando na formação de vapor frio.

 

O compressor A/C então entra em ação comprimindo este vapor frio. Durante o processo de compressão, o gás refrigerante é aquecido.O gás refrigerante aquecido é transportado através de tubos para o condensadorNo condensador, o refrigerante liquefaz-se mais uma vez, liberando calor no processo.

 

Após a liquefação, o refrigerante é direcionado para a área que requer resfriamento.Esta absorção de calor faz com que o refrigerante se transforme novamente em gás, completando o ciclo.

 

Em seguida, o refrigerante de gás retorna ao evaporador para ser absorvido pelo compressor para a próxima rodada.Ao longo deste processo, o refrigerante sofre várias mudanças de estado, de gás para líquido e vice-versa, pois absorve e libera calor continuamente para fornecer resfriamento.

 

 

 

 

Comentários de clientes

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