2008-2019 Auto A/C Compressor para BMW 5GT/X4/X6/X5 DCP05078 64529154070 WXBM035
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Quantidade de ordem mínima : | Negociável | Preço : | Negotiable |
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Detalhes da embalagem : | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada | Tempo de entrega : | 10-30 dias |
Termos de pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal | Habilidade da fonte : | 5000Pcs por mês |
Lugar de origem: | Guangdong, China | Marca: | WNRLN |
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Certificação: | SGS/ISO9001 | Número do modelo: | WXBM010 |
Informação detalhada |
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Marca do carro: | Para o BMW X5 E70 para o N52 3.0 | Nome: | Compressor de corrente alternada BMW |
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Tipo de compressor: | CSE717C | Voltagem: | 12v |
Argolas: | 6PK | OEM: | 64509121758/64526988518/64526988518/64529121758/6452912175802 |
Realçar: | compressor automotivo do condicionamento de ar,auto compressor do condicionamento de ar |
Descrição de produto
64526988518 Auto AC Compressor Substituição Para BMW X5 E70 Para N52 3.0 WXBM010
Parâmetro:
Número do modelo |
WXBM010
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Modelo de carro |
Para o BMW X5 E70 para o N52 3.0
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Tipo |
CSE717C 6PK
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Ano modelo |
2006-2013
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Não. |
A Comissão adoptou um parecer sobre a proposta de regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que altera o Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 1049/2001 do Parlamento Europeu e do Conselho.
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Compressor de ar condicionado do veículo de ensaio
1Comece por inspeccionar visualmente o compressor para detectar quaisquer sinais de danos ou fugas.
2. Medir a tensão no conector elétrico do compressor utilizando um multimetro para se certificar de que está recebendo energia.
3Verifique a ligação da embreagem ligando o ar condicionado e observando se a embreagem do compressor se liga e gira livremente.
4. Utilize um conjunto de variadores para verificar as pressões laterais altas e baixas. Comparar as leituras com as especificações do fabricante para determinar se o compressor está a funcionar corretamente.
5Se todos os outros ensaios revelarem uma falha no compressor, poderá ser necessário retirá-lo e levá-lo a um profissional qualificado para mais ensaios e reparações.
Imagens do produto
4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:
Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.
Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.
Passo 3: Verifique se há ar frio nas aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.
Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.
Em um sistema fechado de CA, o arrefecimento do freão no evaporador ocorre devido a uma mudança acentuada de pressão: o freão líquido sob alta pressão passa por uma abertura estreita,Atomização e arrefecimento instantâneo.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionNo condensador, o freão é resfriado e transforma-se num estado líquido, após o qual entra novamente no condensador.
O compressor AC é por vezes referido como o "coração" do sistema, por isso o seu bom funcionamento é tão importante para o funcionamento normal do ar condicionado.O compressor também está muito carregado..
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