Compressores de ar condicionado para automóveis para BMW X3/28I F25 DCP05089 64529211496 WXBM061
Parâmetro:
| Número do modelo |
WXBM061
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| Modelo de carro |
Para o BMW X3/28I F25
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| Tipo |
7SEU17C 8PK
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| Ano modelo |
2011-2012
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| Não. |
DCP05089/64529211496/9211496
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| Notas |
Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, envie-nos a foto do seu produto antigo.O OEM e/ou o ano,fazer o modelo e tamanho do motor do seu veículo para que possamos confirmar para vocêRecomendamos igualmente a utilização do gráfico de compatibilidade para se certificar de que este produto se encaixa no seu veículo.
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Compressores:
1) Vane rotativo - Panasonic
Os compressores de pás rotativas consistem num rotor com três ou quatro pás e num À medida que o eixo do compressor gira, as pás e a caixa formam câmaras.
O R134a é puxado através da porta de sucção para estas câmaras, que se tornam menores à medida que o volume aumenta. A porta de descarga está situada no ponto em que o gás está totalmente comprimido.
As lâminas são fechadas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante. reservatório de óleo e bomba de óleo estão localizados no lado de descarga, de modo que a alta pressão força o óleo através da bomba de óleo e, em seguida, sobre a base das pás mantendo-os selados contra o
carcaça do rotor.
Durante o período de inatividade pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor. Tempo necessário para que o óleo de lubrificação circule através do sistema de climatização.
2) Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos inter-folheados.
A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente. para o eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsos se formam entre a espiral. Estes bolsos diminuem de tamanho o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado através de uma válvula de cana na porta de descarga na parte traseira do compressor.
3)Corrida variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.
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