![]() |
Lugar de origem | Guangdong, China |
Marca | WNRLN |
Certificação | SGS/IS09001 |
Número do modelo | WXMS006 |
8832034010 Compressor de válvulas para Mitsubishi PajeroV2 WXMS006
O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel.Ele alcança o resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaOs nossos compressores têm as vantagens de uma capacidade de refrigeração eficiente, baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade, proporcionando aos condutores uma experiência de condução confortável.Estamos empenhados em fornecer aos clientes serviços de alta qualidade, compressores de ar condicionado automotivos de alto desempenho e contribuindo para a experiência de condução confortável na indústria automóvel.
Parâmetro:
Número do modelo
|
WXMS006
|
Modelo de carro
|
Para Mitsubishi PajeroV24 V43 Toyota Landcruiser80
|
Tipo
|
Compressor de corrente
|
Ano modelo
|
1990-1997
|
Tipo de compressor
|
10PA15C
|
OE NO.
|
8832034010/8832035300/1472000530
|
Imagem de mercadorias
Situações de emergência
Alguns indicadores de emergência de que algo está errado com o seu compressor incluem:
1.Bruxos estranhos: podem ser causados por uma correia/moleta desgastada ou quebrada.
2.O cheiro de queima: a fiação do compressor pode estar danificada ou queimada.
3.Fugas no painel de instrumentos: podem ser causadas por uma mangueira ou esgoto entupidos. A idade e a umidade também podem causar fugas no seu sistema.
Se tiver algum destes problemas,É importante que o seu sistema de climatização seja inspecionado e reparado por um técnico qualificado o mais rapidamente possível para evitar mais danos e garantir um desempenho de refrigeração ideal.
Sistema geral
Cada sistema pode variar ligeiramente por veículo. Por exemplo, alguns podem incluir um tubo de orifício, enquanto outros têm uma válvula de expansão.
1.Compressor: comprime o gás refrigerante frio em gás refrigerante quente
2.Condensadore ventilador: transforma o gás refrigerante quente num líquido quente a alta pressão
3.Receptor Secador: armazenar temporariamente o refrigerante quando não é necessário pelo sistema
4.Válvula de expansão (TX) / tubo de orificação: regula o fluxo de refrigerante / cria queda de pressão
5.Evaporador: arrefece o ar antes de entrar na cabine
6.Core de aquecimento: aquece o ar antes de entrar na cabine (utilizalíquido de refrigeração do motorem vez de refrigerante)
7.Blower Motor: ventiladores de ar quente ou frio para a cabine
Armazém / Entrega
Contacte-nos a qualquer momento