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Lugar de origem | Guangdong, China |
Marca | WNRLN |
Número do modelo | WXCL009 |
OEM 55111035AA Auto AC compressor para Chrysler 300C para Godge carregador3.5 WXCL009
O compressor CA é responsável por reduzir o volume do gás refrigerante, comprimindo-o para completar o ciclo do refrigerante no sistema.Pode ser pensado como o componente que faz todo o trabalho pesadoPara realizar esta tarefa, requer energia, que obtém do motor através de uma poleia e um eixo.
Parâmetro:
Número do modelo |
WXCL009
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Modelo de carro |
Para o Chrysler 300C para o Godge Charger3.5
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Modelo de compressor |
10S17C 6PK
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Tipo |
Compressor de ar condicionado
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Ano modelo |
2004 a 2012
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Não. |
55111035AA/55111035AB/55111035ABA/4596491AB/4596491AC/RL111035AB
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Situações de emergência
Alguns indicadores de emergência de que algo está errado com o seu compressor incluem:
Se notar algum destes problemas, é importante corrigir o problema o mais rápido possível.
Compressores de ar condicionado para automóveis
O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.
Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:
1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.
2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.
3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.
Princípio de funcionamento
O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa pressão (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta pressão e alta temperatura.
Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.De potência ≤ 1 kVAO processo de compressão do compressor aumenta a pressão e a temperatura do gás frio.
O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriado e expandido através da válvula de expansão,e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulação novamente.
Durante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes-chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.
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