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Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki 1835323280 4371007910 Compressor Aircon Camião WXIZ007
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Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki 1835323280 4371007910 Compressor Aircon Camião WXIZ007

Lugar de origem Guangdong, China (continente)
Marca WNRLN
Certificação SGS/ISO9001
Número do modelo WXIZ007
Detalhes do produto
Tipo:
Compressor CA e Embreagem
Refrigerante:
R134a
Fabricação do carro:
Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki
Voltagem:
24 V
Modelo:
10S15C
Argolas:
1B
Garantia:
1 ano
OE NO.:
4472205070/4472205071/2473004090
Destacar: 

compressor das peças de automóvel

,

substituição do compressor da C.A. do carro

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Negociável
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada
Tempo de entrega
10-30 dias
Termos de pagamento
L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte
5000 partes/partes pelo mês
Descrição do produto
Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki 1835323280 4371007910 Compressor Aircon Camião WXIZ007
 
Parâmetro:
Fabricação do carro

 

Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki 1997-2010

 

Modelo de compressor

 

10S15C

 

Argolas

 

1B

 

Voltagem

 

12 V

 

Refrigerante

 

R134a

 

OEM

 

4371007910/4472205070/4472205071/2473004090

 

 

Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki 1835323280 4371007910 Compressor Aircon Camião WXIZ007 0Para Isuzu Aska Para CVR Para Suzuki 1835323280 4371007910 Compressor Aircon Camião WXIZ007 1

 

Compressores:

 

1)Vane rotativo - Panasonic

 

Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.

O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.

 

As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante.

através da bomba de óleo e, em seguida, sobre a base das pás mantendo-os selados contra a caixa do rotor.

 

Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.

 

2) Tipo de rolagem - Sanden

 

Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos inter-folheados.

A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.

para o eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.

 

À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsos se formam entre a espiral.

Estes bolsos diminuem de tamanho o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado

através de uma válvula de cana na porta de descarga na parte traseira do compressor.

 

3)Corrida variável - Harrison V5

 

O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.

O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.

 

O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.

Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.

Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.

 

No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.

Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.

 

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