| Fabricação do carro |
Para Isuzu Aska Para CXH
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| Modelo de compressor |
DKS 17
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| Argolas |
1B
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| Voltagem |
24 V
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| Refrigerante |
R134a
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| OEM |
1835322551
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| Nota: |
Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, por favor, envie-nos a foto do seu compressor antigo, o VIN e/ou o ano,modelo e tamanho do motor do seu veículo para que possamos confirmar para siRecomendamos igualmente a utilização do quadro de compatibilidade para se certificar de que este compressor se encaixa no seu veículo.
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Quando um compressor de ar condicionado de automóvel sofre danos, podem ser tomadas várias medidas de diagnóstico para identificar o problema:
1. Inspecção visual: comece por inspecionar visualmente o compressor para quaisquer sinais óbvios de danos, tais como fugas, rachaduras ou deformidades físicas.e ligações.
2. Alerta para ruídos incomuns: Acione o motor e ligue o sistema de ar condicionado. Alerta para qualquer ruído incomum, como moagem, estrondo ou chrisma proveniente do compressor.Estes ruídos podem indicar danos internos ou problemas mecânicos..
3. Verificação do funcionamento do compressor: monitorizar o funcionamento do compressor enquanto o sistema de ar condicionado estiver em funcionamento.Pode indicar um problema com a embreagem do compressor., ligações eléctricas, ou falta de refrigerante.
4Medir a pressão do refrigerante: utilizar um conjunto de variáveis para medir a pressão do refrigerante no lado alto e baixo enquanto o sistema AC estiver em funcionamento.As leituras de pressão anormalmente elevada ou baixa podem indicar falha do compressor ou outros problemas do sistema.
5Inspeção das linhas de refrigerante: inspecionar as linhas de refrigerante ligadas ao compressor para detectar quaisquer sinais de danos, fugas ou corrosão.Uma linha danificada pode levar à falha do compressor devido ao fluxo inadequado de refrigerante ou à contaminação.
6- Teste das ligações eléctricas: verificar as ligações eléctricas que conduzem ao compressor para detectar quaisquer sinais de danos, corrosão ou ligações soltas.Conexões elétricas defeituosas podem impedir que o compressor funcione adequadamente.
7. Realização de diagnósticos do sistema: Utilize uma ferramenta de diagnóstico automotivo para verificar quaisquer códigos de problemas relacionados com o sistema de ar condicionado.Códigos específicos relacionados com falhas ou avarias no compressor podem fornecer informações valiosas sobre o problema.
8Consultar os manuais de serviço: consultar o manual de serviço do veículo para procedimentos de diagnóstico específicos e medidas de resolução de problemas recomendados pelo fabricante.
9Se as etapas acima não identificam o problema ou se não se sentir confortável em realizar o diagnóstico sozinho,É aconselhável procurar a ajuda de um técnico de automóveis ou especialista em ar condicionado qualificado.
Seguindo estas etapas de diagnóstico, você pode identificar e resolver problemas com um compressor de ar condicionado danificado.
Imagem do produto
Imagens de armazém
As cinco principais partes do sistema de climatização do seu carro
Compressor
O compressor é o componente mais importante de qualquer sistema de ar condicionado, assegurando que você receba ar fresco.
- Pressurizar o refrigerante para arrefecer o ar
- Detecção de alterações de temperatura no interior e no exterior do automóvel
- Regulação e gestão da saída de temperatura
- Empurrar o ar para o condensador
Condensador
O condensador de A / C está tipicamente localizado na frente do radiador, muitas vezes referido como um mini-radiador.O condensador esfria e diminui a pressão dos gases quentes do refrigeranteTambém move o refrigerante líquido arrefecido para o receptor/secador ou acumulador.
Receptor/Secador ou acumulador
Os veículos com válvulas de expansão térmica têm um receptor/secador, ou um acumulador, dependendo do modelo.Enquanto aqueles com um tubo de orifício têm um acumulador.
- O receptor/secador separa o gás do líquido para proteger o compressor, que é construído apenas para lidar com gases.semelhantes aos pacotes cheios de contas encontrados nas embalagens de eletrônicos, e inclui filtros para proteger o sistema de A/C contra contaminantes.
- O acumulador controla a quantidade de refrigerante que entra no evaporador, armazena o excesso de refrigerante, filtra os detritos e elimina a umidade.
Válvula de expansão térmica ou tubo de orificação
Como já foi mencionado, os veículos com válvula de expansão térmica utilizam um receptor/secador, enquanto os com tubo de abertura têm um acumulador.Regular a pressão e a temperatura e determinar a quantidade adequada de refrigerante para entrar no evaporador.
Evaporador
O evaporador é essencial para produzir o ar frio que arrefece a sua cabine. Localizado atrás do painel de instrumentos, arrefece o ar com refrigerante antes de circular no interior do seu veículo.
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