Para o compressor Mitsubishi Savrin 10PA17C Compressor de ar condicionado para automóveis WXMS041

Para o compressor Mitsubishi Savrin 10PA17C Compressor de ar condicionado para automóveis WXMS041

Parâmetro:

Princípio de funcionamento

O princípio básico de funcionamento do compressor de ar condicionado de automóvel é aspirar gás frio a baixa pressão (geralmente refrigerante) para a cavidade do compressor através do dispositivo de acionamento,e depois comprimi-lo em gás de alta pressão e alta temperatura.

Em um compressor de pistão, o pistão se move para cima e para baixo na cavidade e o gás frio é comprimido pelo movimento do pistão.De potência ≤ 1 kVAO processo de compressão do compressor aumenta a pressão e a temperatura do gás frio.

O gás de alta pressão e alta temperatura entrará então no condensador e será convertido em gás quente de alta pressão através da dissipação de calor, depois esfriado e expandido através da válvula de expansão,e finalmente entrar no evaporador para preparar a circulação novamenteDurante todo o processo, o compressor fornece capacidades de compressão e conversão e é um dos componentes chave para realizar o ciclo de refrigeração do ar condicionado automotivo.

sinal de aviso

• O compressor não está a funcionar: se o sistema de AC do seu carro não está a produzir ar frio quando ligado, o compressor pode ser o problema.usar um multi-metroSe a energia não estiver a chegar ao compressor, recomenda-se levar o seu carro a um mecânico ou a um eletricista para um diagnóstico e reparação adicionais.

• Ar quente em vez de ar frio: Outra indicação comum de um compressor de CA falhar é quando o ar condicionado começa a soprar ar quente em vez de ar frio.Isto pode ser devido a uma fuga de refrigerante ou níveis insuficientes de gás refrigeranteEm alguns casos, pode ser necessário substituir todo o sistema de AC para resolver este problema.

• Ruídos altos que emanam do compressor: um compressor AC com falha pode produzir ruídos altos, um sinal claro de sua condição deteriorada.Estes ruídos podem ser o resultado de uma embreagem defeituosa ou rolamentos desgastadosSão frequentemente descritos como sons de moagem provenientes de debaixo do capô quando o sistema AC é ativado.

• Fugas de óleo sob o veículo: um compressor AC em mau estado pode causar fugas de óleo, devido ao calor e pressão excessivos no compartimento do motor,levando ao desgaste das vedações do compressor ao longo do tempoSe perceber que há uma fuga de líquido debaixo do seu automóvel, é essencial que seja imediatamente inspeccionado para evitar mais danos.