Compressor da C.A. do caminhão para bombas refrigerando do condicionador 6P148 1A do caminhão 24V as auto

Compressor de corrente alternada de caminhão para bombas de 10P15C 24V e 6P148 1A

 Teoria

Princípios do Ar Condicionado

(Sistema de válvula de expansão)

1)Lado de alta pressão

O vapor R134a de baixa pressão que entra no compressor é comprimido para se tornar vapor R134a de alta pressão/temperatura.Como o vapor de alta pressão / temperatura viaja através do condensador, o calor é liberado para o ar ambiente mais frio passando pelos tubos de condensação condensando o vapor em um líquido.Este líquido de alta pressão / temperatura viaja então através do secador de filtro para a válvula de expansão, onde um pequeno orifício variável fornece uma restrição contra a qual o compressor empurra.

2)lado de pressão

A sucção do compressor puxa o líquido R134a de alta pressão/temperatura através de um pequeno orifício variável da válvula TX para o lado de baixa pressão do sistema de A/C.

The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the

Compressor.

O ciclo de A/C recomeça quando o vapor R134a é comprimido e descarregado sob pressão.

3)Transferência de calor

O R134a no lado de baixa pressão é FRODO e pode absorver grandes quantidades de calor do ar que se move sobre o evaporador.

R134a no lado de alta pressão é quente e o ar ambiente mais frio que se move sobre o condensador pode absorver o calor dele.

Resumo

-Quando a pressão do R134a ébaixa, o R134ata temperatura ébaixa.

- Quando a pressão do R134a éalto, o R134a temperatura éalto.

 
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