Compressor de CA de automóvel 926009F511 Para Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160

Compressor de CA de automóvel 926009F511 Para Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160

Parâmetro

Compressor AC

O princípio de funcionamento de um compressor de ar condicionado de carro envolve a compressão do refrigerante para aumentar sua temperatura e pressão.Este processo é essencial para o bom funcionamento do sistema de ar condicionado num veículo.

O compressor é accionado pelo motor através de um sistema de correia e poleia.e o gás refrigerante é aspirado para o compressor a partir do evaporador.

No interior do compressor, o gás é comprimido por um pistão ou um mecanismo de veleta giratória.Este gás de alta pressão e alta temperatura é então descarregado do compressor e enviado para o condensador.

O condensador está situado na frente do veículo e é responsável pelo arrefecimento do gás de alta pressão.Consiste numa rede de tubos com barbatanas que permitem que o calor do refrigerante se dissipe para o ar circundanteÀ medida que o gás esfria, condensa num líquido de alta pressão.

O refrigerante líquido de alta pressão então flui para a válvula de expansão ou para o tubo de orifício.A pressão do refrigerante é reduzidaEsta expansão resulta numa queda de temperatura, tornando o refrigerante frio.

Neste ponto, o refrigerante frio entra no evaporador, que geralmente está localizado dentro do painel do veículo..À medida que o ar entra em contato com o refrigerante frio, o calor é transferido do ar para o refrigerante, resfriando o ar.

O refrigerante, agora aquecido, transforma-se novamente num gás e passa novamente pelo compressor para repetir o ciclo.,e componentes do veículo assegura o efeito de arrefecimento do sistema de ar condicionado do veículo.

Em geral, o compressor desempenha um papel vital no sistema de ar condicionado do carro, comprimindo o refrigerante e permitindo que o processo de arrefecimento ocorra de forma eficaz.

Imagens de mercadorias

Compressores de ar condicionado para automóveis

O compressor A/C é o elemento motriz do circuito A/C a frio e é também o componente mais complexo do ponto de vista técnico.

Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:

1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.

2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.

3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.

Entrega/Armazém