Compressor de ar condicionado automático de 24 V para Mitsubishi FUSO para Kobelco para Komatsu WXTK027
| Local de Origem | Guangdong, China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/ISO9001 |
| Número do modelo | WXTK027 |
| Quantidade mínima de pedido | Negociável |
| Preço | Competitive |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada |
| Prazo de entrega | 10-30 dias |
| Condições de pagamento | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacidade de fornecimento | 50000PCS pelo mês |
- Compressor de ar condicionado automático de 24 V para Mitsubishi FUSO para Kobelco para Komatsu WXTK027 Parâmetro: Modelo de compressor 7H15 Refrigerante R134a Voltagem 24 V Fabricação do carro Para Mitsubishi FUSO Para Kobelco Para Komatsu Modelo não. WXTK027 Oem SD7H157992/SD7H157892/1101397...
Detalhes do produto
Compressor de ar condicionado automático Komatsu
,Kobelco Auto Air Conditioner Compressor
,Mitsubishi FUSO auto-condicionador compressor
Compressor de ar condicionado automático de 24 V para Mitsubishi FUSO para Kobelco para Komatsu WXTK027
Parâmetro:
| Modelo de compressor |
7H15
|
| Refrigerante |
R134a
|
| Voltagem |
24 V
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| Fabricação do carro |
Para Mitsubishi FUSO Para Kobelco Para Komatsu |
| Modelo não. |
WXTK027
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| Oem |
SD7H157992/SD7H157892/1101397/719003412/50943073
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Compressores de ar condicionado para automóveis
O compressor de A/C é o elemento motriz do circuito de A/C a frio e é também o componente tecnicamente mais complexo.
Existem três tecnologias principais de compressores de automóveis:
1.Compressores de pistão
O tipo de pistão é o mais comum.
2.Compressores de tipo rotativo
Compressores de tipo rotativo o eixo principal do rotor coincide com o centro.
3.Compressores de tipo "scroll"
A deslocação dos compressores de tipo de rolagem cria pressão para alcançar uma rotação de alta velocidade.
Problemas com a embreagem do compressor
Problemas com a embreagem do compressor podem causar problemas no funcionamento do compressor CA.A embreagem do compressor está ligada ao motor por uma correia e poleia e permite que o compressor para ciclo de ligar e desligar conforme necessárioIsto ajuda a reduzir o desgaste do compressor e a melhorar a economia de combustível, permitindo ao motor desligar o compressor quando não é necessário ar fresco.
No entanto, há problemas que podem surgir com a embreagem do compressor. Um problema potencial é a falha da embreagem em desligar, fazendo com que o compressor funcione constantemente durante a condução.Por outro lado., a embreagem pode também não se ligar, resultando em nenhuma operação do compressor.
Embora às vezes seja possível reparar a embreagem, é geralmente recomendado substituir todo o compressor e a unidade de embreagem como uma solução.Isto garante o funcionamento e desempenho ideais do sistema AC.
O compressor, responsável pela captação do gás refrigerante do evaporador, desempenha um papel crucial no processo de arrefecimento.A pressão no evaporador diminuiEsta pressão mais baixa permite que o refrigerante evapore a temperaturas mais baixas, resultando na formação de vapor frio.
O compressor A/C então entra em ação comprimindo este vapor frio. Durante o processo de compressão, o gás refrigerante é aquecido.O gás refrigerante aquecido é transportado através de tubos para o condensadorNo condensador, o refrigerante liquefaz-se mais uma vez, liberando calor no processo.
Após a liquefação, o refrigerante é direcionado para a área que requer resfriamento.Esta absorção de calor faz com que o refrigerante se transforme novamente em gás, completando o ciclo.
Em seguida, o refrigerante de gás retorna ao evaporador para ser absorvido pelo compressor para a próxima rodada.Ao longo deste processo, o refrigerante sofre várias mudanças de estado, de gás para líquido e vice-versa, pois absorve e libera calor continuamente para fornecer resfriamento.