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20Y9792880 DCP99820 Compressor de sistema de arrefecimento de ar para Caterpillar para Hitachi para Hyundai para JohnDeere WXTK001

Quantidade de ordem mínima : Negociável Preço : Negotiable
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada Tempo de entrega : 10-30 dias
Termos de pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Habilidade da fonte : 50000pcs pelo mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/ISO9001 Número do modelo: WXTK001

Informação detalhada

Artigo n.o: WXTK001 Fabricação do carro: Para Caterpillar Para Hitachi Para Hyundai Para JohnDeere Para Kobelco Para Komatsu
Tamanho: Tamanho normal Tipo de compressor: 10PA15C 1B
Tipo: Caminhão de compressão AC Voltagem: 24 V
OEM: 20Y9793110/20Y9793111/20Y9796121/586303245171
Realçar:

Compressor refrigerar de ar Sytstem de Kobelco

,

Compressor de 1959118990 condicionadores de ar

,

compressor do condicionador de ar de 24V John Deere

Descrição de produto

20Y9792880 DCP99820 Compressor de sistema de arrefecimento de ar para Caterpillar para Hitachi para Hyundai para JohnDeere WXTK001

 

Parâmetro:

Número do modelo WXTK001
Modelo de carro Para Caterpillar Para Hitachi Para Hyundai Para JohnDeere Para Kobelco Para Komatsu
Voltagem 24 V
Modelo de compressor 10PA15C 1B
Tipo Compressor de ar condicionado
OEM

20Y9793110/20Y9793111/0K24261K00A/1959118990/20Y9798130/20Y9792880/DCP99820

 

20Y9792880 DCP99820 Compressor de sistema de arrefecimento de ar para Caterpillar para Hitachi para Hyundai para JohnDeere WXTK001 020Y9792880 DCP99820 Compressor de sistema de arrefecimento de ar para Caterpillar para Hitachi para Hyundai para JohnDeere WXTK001 1

 

Componentes-chave de um sistema de ar condicionado de automóvel Um sistema de ar condicionado de automóvel típico consiste em vários componentes-chave.

Estes incluem:

  • Compressor: O compressor é o coração do sistema de AC. Ele comprime o gás refrigerante, aumentando sua temperatura e pressão.

 

  • Condensador: O condensador está posicionado na frente do radiador do veículo e atua como um trocador de calor.

 

  • Valva de expansão: A válvula de expansão controla o fluxo do refrigerante para o evaporador.

 

  • Evaporador: O evaporador está tipicamente localizado dentro do painel de instrumentos ou perto do sistema de aquecimento.

 

  • Receptor/Secador: O receptor/secador é responsável por remover a umidade e os contaminantes do refrigerante.Esses componentes principais trabalham juntos para resfriar e desumidificar o ar dentro do carro, proporcionando uma experiência de condução confortável, especialmente no tempo quente.

 

 

 

Problemas comuns com os compressores de ar condicionado dos automóveis:

1. Fugas de refrigerante: com o tempo, o refrigerante no sistema de AC pode desenvolver fugas, resultando em desempenho de resfriamento reduzido e danos potenciais a outros componentes.

 

2. Problemas com o compressor: O compressor é responsável pela circulação do refrigerante e é propenso ao desgaste. Problemas comuns incluem falha do compressor, problemas de embreagem ou vazamentos.

 

3. Falha no motor do soprador: o motor do soprador sopra ar na cabine. Se o motor falhar ou funcionar mal, pode levar a um fluxo de ar fraco ou nenhum fluxo de ar.

 

4. Problemas com o condensador: O condensador, localizado na parte da frente do veículo, pode ser danificado por detritos, pedras ou acidentes. Um condensador danificado pode reduzir a eficiência de resfriamento.

 

5Problemas elétricos: Problemas com componentes elétricos, tais como fiação defeituosa, fusíveis explodidos ou interruptores defeituosos, podem afetar o funcionamento do sistema AC.

 

6- Ventosas bloqueadas ou entupidas: a poeira acumulada, detritos ou objetos que obstruem os ventiladores podem restringir o fluxo de ar e diminuir a capacidade de arrefecimento do sistema de AC.

 

7Problemas com a válvula de expansão ou o evaporador: problemas com a válvula de expansão ou o evaporador, tais como entupimentos ou fugas, podem levar a um arrefecimento inadequado e a uma regulação inadequada da temperatura.

 

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