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Lugar de origem | Guangdong, China |
Marca | WNRLN |
Certificação | SGS/ISO9001 |
Número do modelo | WXVW022 |
1S0820803F Compressor AC Para VW Loadup Para Skoda Para Gol3 Para Fabia Para Assento WXVW022
Parâmetro:
Fabricação do carro |
Para VW Loadup Para Skoda Para Gol3 Para Fabia Para assento
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Argolas |
6PK
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Anos |
2011-2019
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Modelo não. |
WXVW022
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Voltagem |
12 V
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Oem |
1S0816803/1S0816803A/1S0820803C/1S0820803F/1E1010118/1H2620459
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Imagem do compressor:
Informações técnicas
O que você precisa saber
Se estiver a substituir um compressor de ar condicionado, tem de estar preparado para substituir componentes adicionais no sistema, dependendo da razão da falha do seu próprio compressor.As informações a seguir fornecidas foram feitas para ajudá-lo a economizar TEMPO e DINHEIRO.
O compressor está a fazer barulho.
Há duas razões possíveis para o compressor fazer barulho.
O primeiro é que o compressor está a sofrer de danos internos devido à falta de refrigerante ou óleo no sistema. Este é um sinal precoce de que o compressor vai tomar,Por favor, volte ao primeiro exemplo e siga as instruções.
A segunda razão é que o rolamento do compressor é mau.
Sintomas visíveis:
O compressor faz barulho quando o A/C está ligado ou desligado, a embreagem tem uma descoloração vermelha/marrom causada por superaquecimento.
O que deve fazer:
Com as ferramentas certas e algum conhecimento mecânico, você pode substituir o rolamento do compressor sem precisar removê-lo do veículo.
Temos quase todos os tamanhos de rolamentos para compressores de ar condicionado.
Por favor, contacte-nos e nós lhe forneceremos o número do item para que possa comprar o rolamento da embreagem.
O papel do compressor
O compressor é um componente essencial do sistema de ar condicionado de um veículo.que é responsável pelo arrefecimento e desumidificação do ar na cabineO processo começa com o compressor a extrair do evaporador gás refrigerante de baixa pressão e, em seguida, a comprimi-lo num gás de alta pressão e alta temperatura.Este gás comprimido é então enviado para o condensador, onde libera calor e se transforma num líquido de alta pressão.
Após deixar o condensador, o refrigerante líquido sob pressão flui através do secador ou acumulador do receptor, que remove qualquer umidade ou detritos do refrigerante.o refrigerante passa pela válvula de expansão ou por um tubo de orifícioDentro do evaporador, o refrigerante líquido de alta pressão se expande rapidamente e evapora.absorver o calor do ar que passa pelas barbatanas do evaporadorIsto arrefece o ar e reduz a sua umidade.
O ar arrefecido é então soprado para dentro da cabine através das aberturas, proporcionando um ambiente confortável e refrescante para os passageiros.O compressor desempenha um papel crucial no ciclo de refrigeração do sistema de ar condicionado, assegurando que o refrigerante é devidamente circulado, pressurizado e transformado para alcançar um resfriamento eficaz dentro do veículo.
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