977010U000 Compressor AC automático HS11 Compressor de arrefecimento de automóveis para Hyundai Riona WXHY003
| Local de Origem | Guangdong, China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/ISO9001 |
| Número do modelo | WXHY003 |
| Quantidade mínima de pedido | Negociável |
| Preço | Competitive |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada |
| Prazo de entrega | 10-30 dias |
| Condições de pagamento | T/T, Western Union |
| Capacidade de fornecimento | 50000 por mês |
- 977010U000 Compressor AC automático HS11 Compressor de arrefecimento de automóveis para Hyundai Riona WXHY003 Fabricação do carro Fou Hyundai Riona Voltagem 12 V Tipo de compressor HS11 Argolas 7PK OE NO 977010U000 Notas Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no ...
Detalhes do produto
Compressor Hyundai Riona AC
,Compressor de refrigeração automática HS11
,Compressor de ar-condicionado para automóveis com garantia
977010U000 Compressor AC automático HS11 Compressor de arrefecimento de automóveis para Hyundai Riona WXHY003
| Fabricação do carro |
Fou Hyundai Riona
|
| Voltagem |
12 V
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| Tipo de compressor |
HS11
|
| Argolas |
7PK
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| OE NO |
977010U000
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| Notas |
Se precisar de assistência para se certificar de que esta peça se encaixa no seu veículo, envie-nos a foto do seu produto antigo, o fabricante original e/ou o ano,fazer o modelo e tamanho do motor do seu veículo para que possamos confirmar para vocêRecomendamos também que utilize o gráfico de compatibilidade para se certificar de que este produto se encaixa no seu veículo.
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WNRLN Embalagem
B B CEmbalagens WNRLN e espumas à prova de choques, que têm funções de proteção.
A sua espessura é mais espessa do que a das caixas e espumas ordinárias. Relativamente falando, a qualidade das embalagens WNRLN é melhor do que a das embalagens ordinárias.
B B CTem as vantagens de boa rigidez e alta resistência ao desgaste.
É profundamente amado por clientes nacionais e estrangeiros.
Compressores:
1) Vane rotativo - Panasonic
Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.
O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.
As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificante.
através da bomba de óleo e, em seguida, sobre a base das pás mantendo-os selados contra a caixa do rotor.
Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.
2) Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos inter-folheados.
A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.
para o eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsos se formam entre a espiral.
Estes bolsos diminuem de tamanho o refrigerante é comprimido, a pressão aumenta e é descarregado
através de uma válvula de cana na porta de descarga na parte traseira do compressor.
3)Corrida variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
No deslocamento máximo, a pressão do cárter do compressor é igual à pressão de sucção do compressor.
Em deslocamento reduzido ou mínimo, a pressão do cárter do compressor é superior à pressão de sucção.