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Compressor de ar condicionado para automóveis L4719015R1 Para Toyota Hilux WXTT045

Quantidade de ordem mínima : 3pcs Preço : Negotiable
Detalhes da embalagem : Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com sua exigência Tempo de entrega : 30 dias
Termos de pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Habilidade da fonte : 5000 PCS por mês
Lugar de origem: Guangdong, China Marca: WNRLN
Certificação: SGS/IS09001 Número do modelo: WXTT045

Informação detalhada

Nome do produto: WXTT045 Tipo: Compressores
Fabricação do carro: para Toyota Hilux Voltagem: 12 V
Garantia: 1 ano Tamanho: Tamanho normal
Gruta: 7PK Tipo de compressor: 10S15C
Realçar:

Compressor de ar condicionado para automóveis L4719015R1

,

Toyota Hilux Auto AC Compressor

Descrição de produto

Compressores de ar para automóveis Compressor L4719015R1 Para Toyota Hilux WXTT045

 

O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeração.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaUm compressor de alta qualidade proporciona uma capacidade de refrigeração eficiente, que pode reduzir a temperatura no interior do carro em pouco tempo e proporcionar uma experiência de condução confortável.Deve ter as características de baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade para assegurar o funcionamento estável a longo prazo do sistema de ar condicionado.O desempenho do compressor de ar condicionado do automóvel afeta diretamente o efeito de funcionamento de todo o sistema de ar condicionadoA escolha de um compressor de alto desempenho e confiável proporcionará ao condutor uma experiência de condução mais confortável.O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeração.

 
 

Parâmetro:

 

Número do modelo

 

 

WXTT045

 

 

Modelo de carro

 

 

Toyota Hilux

 

 

Tipo

 

 

Compressor AC

 

Ano modelo

 

 

N/A

 

Tipo de compressor

 

 

10S15C

 

 

OE NO.

 

 

L4719015R1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Imagem de mercadorias

Compressor de ar condicionado para automóveis L4719015R1 Para Toyota Hilux WXTT045 0Compressor de ar condicionado para automóveis L4719015R1 Para Toyota Hilux WXTT045 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:

 

Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.

 

Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.

 

Passo 3: Verifique se há ar frio nas aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.

 

Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.

 

 

 

 

Aqui estão as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos carros:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.

 

 

 

 

 

 

Embalagem e expedição

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