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SD5086637 Compressores de ar para automóveis Compressor para 5H14 2PK 12V WXUN192
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SD5086637 Compressores de ar para automóveis Compressor para 5H14 2PK 12V WXUN192

Lugar de origem Guangdong, China
Marca WNRLN
Certificação SGS/IS09001
Número do modelo WXUN192
Detalhes do produto
Nome do produto:
WXUN192
Tipo:
5H14
Marca do carro:
Para 5H14 2PK
Voltagem:
12 V
Garantia:
1 ano
Tamanho:
Tamanho normal
Gruta:
2A
Tipo de compressor:
5H14
Destacar: 

Compressor de corrente alternada para automóveis de 12 V

,

5H14 Compressor AC para automóveis

,

Compressor AC de 12 V SD5086637

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
3pcs
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com sua exigência
Tempo de entrega
30 dias
Termos de pagamento
Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal
Habilidade da fonte
5000 pcs por mês
Descrição do produto

SD5086637 Compressores de ar para automóveis Compressor para 5H14 2PK 12V WXUN192

 

O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeração.Ele consegue um resfriamento rápido do ar no carro comprimindo gás frio de baixa pressão em gás de alta pressão e alta temperaturaUm compressor de alta qualidade proporciona uma capacidade de refrigeração eficiente, que pode reduzir a temperatura no interior do carro em pouco tempo e proporcionar uma experiência de condução confortável.Deve ter as características de baixo consumo de energia, baixo ruído e fiabilidade para assegurar o funcionamento estável a longo prazo do sistema de ar condicionado.O desempenho do compressor de ar condicionado do automóvel afeta diretamente o efeito de funcionamento de todo o sistema de ar condicionadoA escolha de um compressor de alto desempenho e confiável proporcionará ao condutor uma experiência de condução mais confortável.O compressor de ar condicionado do automóvel é o componente central do sistema de ar condicionado do automóvel e desempenha um papel fundamental no ciclo de refrigeração.

 
 

Parâmetro:

 

Número do modelo

 

 

WXUN192

 

 

Modelo de carro

 

 

Para 508 2A

 

 

Tipo

 

 

Compressor AC

 

Ano modelo

 

 

N/A

 

Tipo de compressor

 

 

5H14

 

 

OE NO.

 

 

SD5086637/5H146637

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Imagem de mercadorias

SD5086637 Compressores de ar para automóveis Compressor para 5H14 2PK 12V WXUN192 0SD5086637 Compressores de ar para automóveis Compressor para 5H14 2PK 12V WXUN192 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:

 

Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.

 

Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.

 

Passo 3: Verifique se há ar frio nas aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.

 

Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.

 

 

 

 

Aqui estão as causas mais comuns de falhas nos sistemas de climatização dos carros:

 

1. Refrigerante insuficiente: Este é muitas vezes o principal problema quando o ar sopra quente. Níveis baixos de refrigerante são geralmente causados por um vazamento, que pode ser devido a mangueiras desgastadas ou conexões soltas.Você pode reabastecer o sistema com um kit de recarga de uma loja de peças de automóvelNo entanto, esta abordagem tem as suas desvantagens. Pode levar a sobrecarregar o sistema, afetando o seu desempenho, e não aborda o vazamento subjacente que causa o problema.

 

2.Compressor defeituoso: se o compressor falhar, todo o sistema de A/C não funcionará.Esta é uma reparação relativamente pequena.. Em veículos com unidades de climatização movidas por correia, a embreagem permite ligar e desligar o compressor (Nota: as unidades de climatização movidas por motor elétrico em híbridos e veículos elétricos não têm embreagem).O problema pode ser tão simples como um fusível estourado..

 

3.Interruptor de pressão defeituoso: existem dois interruptores de pressão que monitorizam o refrigerante.resultando num sistema de A/C não funcional.

 

4O condensador danificado: O condensador, localizado na frente do radiador, resfria o refrigerante A / C. Detritos que o atingem podem causar entupimentos ou danos. O envelhecimento e o desgaste também podem contribuir para a falha do condensador.Normalmente, o condensador de ar condicionado de um automóvel precisa de ser substituído após cerca de 10 anos de utilização regular.

 

5O condensador depende de um ventilador para arrefecer o refrigerante no sistema de climatização.Você pode notar que o A / C não resfriar a cabine tão eficazmente em velocidades mais baixasPode também ouvir ruídos incomuns, como estrondo ou estrondo, e o ventilador não funciona quando o carro está estacionado.

 

6. Falhas nos sensores O sistema de controlo do clima num veículo depende de vários sensores para regular com precisão a temperatura do ar.Pode afetar o desempenho do sistema.

 

7Filtro de ar bloqueado Para manter poeira, pólen e outras partículas fora da cabine, o sistema de controle de clima de um carro usa um filtro.Se este filtro de ar de cabine ficar entupido e não for substituído regularmente, pode afectar as capacidades de arrefecimento do sistema.

 

8Um sistema de ar condicionado tem um actuador de porta que dirige ar quente ou frio para a cabine.Pode ser devido a um actuador com mau funcionamento..

 

9Se todos os outros componentes do sistema estiverem a funcionar corretamente, pode ser a unidade central de controlo (onde se encontram os controles de temperatura) que é o problema.Isto pode ser causado por problemas de fiação ou, em veículos mais novos, um problema com o sinal electrónico que liga os controles de temperatura computadorizados aos componentes mecânicos de A/C sob o capô.

 

 

 

 

 

 

Embalagem e expedição

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