DKS17DS Compressor de ar condicionado para automóveis 168663 140872 Para Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134

DKS17DS Compressor de ar condicionado para automóveis 168663 140872 Para Ford Mustang5.8 2010-2014 WXFD134
 

O compressor de ar condicionado do seu carro bombeia refrigerante para fornecer ar fresco e confortável ao seu veículo.fazendo com que o sistema de ar condicionado produza apenas ar quente.
 
Parâmetro:

Imagem de mercadorias

 
Compressores:
 
1) Vane rotativo - Panasonic
Os compressores de veleira rotativos consistem em um rotor com três ou quatro veleiras e uma caixa de rotor cuidadosamente moldada.
 
O R134a é puxado através da porta de sucção para essas câmaras, que se tornam menores à medida que o rotor gira.As pás são seladas contra a caixa do rotor por força centrífuga e óleo lubrificanteO reservatório de óleo e a bomba de óleo estão localizados no lado de descarga,para que a alta pressão força o óleo através da bomba de óleo e, em seguida, na base das pás mantendo-os selados contra a casa do rotor.
 
Durante o período de inatividade, pode ouvir-se um ruído ocasional do compressor, devido ao tempo necessário para que o óleo lubrificante circule através do sistema de climatização.
 
2) Tipo de rolagem - Sanden
Este compressor utiliza um projeto único com dois rolos, um fixo e outro móvel, ambos interligados. A espiral móvel é capaz de orbitar ou oscilar sem realmente girar completamente.O rolo móvel é ligado ao eixo de entrada através de um rolamento concêntrico.
À medida que a espiral móvel oscila dentro da espiral fixa, uma série de bolsas se formam entre a espiral.a pressão aumenta e é descarregada através de uma válvula de cana na porta de descarga na seção traseira do compressor.
 
3)Corrida variável - Harrison V5
O compressor Delphi (Harrison) V5 é um compressor de deslocamento variável não ciclista.
O compressor varia o deslocamento para controlar a capacidade para atender à demanda do sistema de A/C em todas as condições de funcionamento.O compressor possui uma placa de oscilação de ângulo variável em cinco (V5) cilindro design de pistão axial.
O deslocamento é controlado por uma válvula de controle acionada por fuzis localizada na cabeça do cilindro traseiro. Esta válvula de controle detecta e responde à pressão de sucção do sistema ou à demanda do sistema A / C.
Através da regulação da pressão do cárter do compressor, o ângulo da placa de oscilação e, portanto, o deslocamento do compressor é variável.
Em geral, a pressão de descarga do compressor é muito maior do que a câmara do compressor, que é maior ou igual à pressão de sucção do compressor.
 
 
 
 
Compressores e montagem e accionamento:
 
Montar e conduzir
É constituído por um suporte para a montagem do compressor no motor, uma poleia de marcha lenta de correia, uma correia de acionamento do compressor e, eventualmente, uma poleia de ação extra para o eixo de válvula.
 
Instalação do compressor
Fabricado em chapa, ferro fundido, aço ou alumínio, este suporte deve apresentar:
Excelentes qualidades de absorção de ruído, especialmente se se utilizar um compressor de tipo pistão.
 
Pulley de passeios
Uma pequena poleia normalmente utilizada em conjunto com um mecanismo de regulação do cinto, também utilizada quando um cinto tem uma longa distância entre as poleias para absorver as vibrações do cinto.
 
Pulley de condução
Alguns veículos não dispõem de uma poleia extra para acomodar uma correia de acionamento A/C, nestes
em casos em que uma poleia adicional seja atornilhada à poleia do eixo de válvula existente.
 
 

Armazém / Entrega