51837810 Compressor de ar de carro Para Fiat Siena Para Palio Para Doblo 1.4 2011-2013 WXFT031
| Local de Origem | Guangdong, China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/ISO9001 |
| Número do modelo | WXFT031 |
| Quantidade mínima de pedido | Negociável |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada |
| Prazo de entrega | 10-30 dias |
| Condições de pagamento | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Capacidade de fornecimento | 50000 por mês |
- 51837810 Compressor de ar de carro Para Fiat Siena Para Palio Para Doblo 1.4 2011-2013 WXFT031 Parâmetro: Número do modelo WXFT031 Modelo de carro Para o Fiat Siena Para o Palio Para o Doblo 1.4 Modelo de compressor MSC60 5PK Tipo Compressor de ar condicionado Ano modelo 2011-2013 Não. 51837810 ...
Detalhes do produto
Compressor de ar de automóvel Palio
,WXFT031 Compressor de ar para automóveis
,1.4 Compressor de ar para automóveis
51837810 Compressor de ar de carro Para Fiat Siena Para Palio Para Doblo 1.4 2011-2013 WXFT031
Parâmetro:
| Número do modelo |
WXFT031
|
| Modelo de carro |
Para o Fiat Siena Para o Palio Para o Doblo 1.4
|
| Modelo de compressor |
MSC60 5PK
|
| Tipo |
|
| Ano modelo |
|
| Não. |
51837810
|
Imagens do produto


Solução de problemas e verificações de bricolage
A realização de verificações básicas e solução de problemas para problemas comuns de CA pode ajudar a identificar problemas e potencialmente resolvê-los.É importante dar prioridade à segurança e, se necessário, consultar um técnico profissionalAqui está um guia passo a passo para solucionar problemas e realizar verificações de bricolage no sistema de ar condicionado do seu carro:
1.Segurança em primeiro lugar: Antes de iniciar quaisquer verificações, certifique-se de que o motor está desligado, o carro está numa área bem ventilada e os comandos de AC estão definidos para desligar.
2.Inspecção dos fusíveis: comece por verificar os fusíveis do sistema AC. Localize a caixa de fusíveis, geralmente encontrada no compartimento do motor ou sob o painel de instrumentos.Referir-se ao manual do utilizador ou à tampa da caixa de fusíveis para a localização específica do fusível AC- inspeccionar visualmente o fusível para ver se está explodido ou danificado.
3Verifique os níveis de refrigerante: níveis insuficientes de refrigerante podem resultar em um desempenho de resfriamento reduzido.Anexar um manômetro de pressão para a porta e verificar a leituraSe a pressão for inferior ao nível recomendado, pode indicar uma fuga de refrigerante.Nesses casos, é melhor consultar um técnico profissional para um diagnóstico e reparação adicionais.
4- inspeccionar os componentes do sistema HVAC para quaisquer sinais visíveis de danos ou fugas. Começar com o compressor, localizado perto do motor.que podem indicar uma fugaEm seguida, examine o condensador, geralmente posicionado na frente do radiador. Verifique se há barbatanas dobradas ou detritos que possam bloquear o fluxo de ar. Além disso, verifique se as mangueiras de HVAC têm rachaduras ou vazamentos.Se notar danos significativos ou suspeitar de uma fuga, é aconselhável procurar ajuda profissional.
5.Teste o sistema HVAC: inicie o motor e ligue o sistema HVAC para a sua configuração máxima. Observe o comportamento do sistema. Preste atenção ao fluxo de ar das aberturas, à temperatura do ar,e quaisquer ruídos incomunsO fluxo de ar fraco ou o ar quente podem indicar um problema com o motor do soprador, o filtro de ar da cabine ou os dutos.Cheiros desagradáveis podem ser sinal de bolor ou crescimento bacterianoSe encontrar algum destes problemas, recomenda-se consultar um técnico profissional para uma inspecção pormenorizada.
6.Recarregar o sistema HVAC (se aplicável): alguns sistemas HVAC podem exigir recarga se o nível de refrigerante for baixo.É importante notar que a manipulação do refrigerante requer equipamento e conhecimentos específicos.Caso considere necessário uma recarga, recomenda-se consultar um técnico qualificado para assegurar o cumprimento dos procedimentos adequados.
Entrega/ Loja


Instalação e ensaio de compressores de ar condicionado para automóveis
Os compressores de ar condicionado de automóveis desempenham um papel fundamental no funcionamento do sistema de ar condicionado.A instalação adequada e os testes regulares do compressor são essenciais para garantir um desempenho e uma longevidade ideaisNeste guia, discutiremos os passos envolvidos na instalação e no ensaio dos compressores de ar condicionado para automóveis.
Instalação:
1. Preparação: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de ter todas as ferramentas e equipamentos necessários.Conjunto de gabaritos, e um novo compressor.
2. Medidas de segurança: Certifique-se de que o motor do veículo está desligado e a bateria desconectada para evitar acidentes.
3. Remova o compressor antigo: comece por remover o compressor antigo. Isto envolve a desconexão das linhas de refrigerante, conexões elétricas e parafusos de montagem.Certifique-se de rotular e selar adequadamente as linhas de refrigerante desconectadas para evitar vazamentos de refrigerante.
4Instalar o novo compressor: Colocar o novo compressor na posição correta, alinhando-o com os furos de montagem.Use uma chave de torque para apertar os parafusos de montagem de acordo com as especificações do fabricante.
5. Conectar as linhas de refrigerante: conectar as linhas de refrigerante ao novo compressor.Usar uma chave de torque para apertar os acessórios para as especificações de torque recomendadas.
6. Conexões elétricas: reconectar as conexões elétricas ao compressor.
Testes:
1. Teste de vácuo: conectar a bomba de vácuo ao lado de baixa pressão do sistema de refrigerante utilizando um conjunto de gabaritos.Evacuar o sistema por funcionamento da bomba de vácuo durante o tempo recomendado especificado pelo fabricanteMonitorizar as leituras do medidor para garantir que o sistema mantém um vácuo.
2. Teste de vazamento: Uma vez atingido o vácuo, feche as válvulas do conjunto de gabaritos e desligue a bomba de vácuo.Se as leituras do gabarito permanecerem estáveisQualquer queda significativa nas leituras do indicador sugeriria uma fuga de refrigerante e exigiria uma investigação mais aprofundada.
3. Teste operacional: com o vácuo ainda intacto, proceder à recarga do sistema com a quantidade adequada de refrigerante.Monitorizar o funcionamento do compressor, incluindo a ligação da embreagem e a pressão do refrigerante no conjunto de gabaritos.
4. Teste de desempenho: medir a temperatura do ar nas aberturas com um termômetro. Deve ser significativamente inferior à temperatura ambiente. Se o efeito de arrefecimento não for satisfatório,Pode indicar um problema com o compressor ou outros componentes que exijam um diagnóstico adicional..
Em conclusão, a instalação adequada e os ensaios regulares dos compressores de ar condicionado dos automóveis são cruciais para manter um desempenho óptimo.pode assegurar uma instalação bem sucedida e funcionamento fiável do compressor.