4472007443 Compressores de CA para automóveis 10P08E 1A Para Kubota 12V WXTK302
| Número da peça | WXTK302 |
| Número OEM | 4472007443/T007087290 |
| Quantidade mínima de pedido | 3pcs |
| Preço | Negociável |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra e embalagem de marca própria ou embalagem personalizada de acordo com sua exigência |
| Prazo de entrega | 30 dias |
| Condições de pagamento | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, PayPal |
| Capacidade de fornecimento | 5000 pcs por mês |
- 4472007443 Compressores de CA para automóveis 10P08E 1A Para Kubota 12V WXTK302 Parâmetro: Número do modelo WXTK302 Modelo de carro Para Kubota 12V Tipo Compressor de corrente Ano modelo N/A Tipo de compressor 10P08E OE NO. 4472007443/T007087290/134419/503180 Dicas de manutenção para evitar ...
Detalhes do produto
12V 4472007443 Compressores AC para automóveis
,1A 4472007443 Compressores AC para automóveis
,10P08E 4472007443 Compressores AC para automóveis
4472007443 Compressores de CA para automóveis 10P08E 1A Para Kubota 12V WXTK302
Parâmetro:
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Número do modelo
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WXTK302
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Modelo de carro
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Para Kubota 12V
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Tipo
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Compressor de corrente
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Ano modelo
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N/A
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Tipo de compressor
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10P08E
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OE NO.
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4472007443/T007087290/134419/503180
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Dicas de manutenção para evitar problemas de ar condicionado
A manutenção regular é crucial para prevenir problemas de ar condicionado e prolongar a vida útil do sistema de ar condicionado do seu carro.pode otimizar o desempenho e minimizar a necessidade de reparos caros:
1- inspeccionar e limpar regularmente o condensador: o condensador é responsável pelo arrefecimento do refrigerante, inspeccioná-lo para detectar quaisquer sinais de danos ou detritos e eliminar qualquer sujeira ou obstrução.
2.Mantenha o filtro de ar da cabine limpo: O filtro de ar da cabine ajuda a manter o ar dentro do seu carro limpo e fresco. Limpe regularmente ou substitua o filtro para garantir um fluxo de ar adequado e evitar quaisquer problemas.
3.Atencione o sistema de AC durante todo o ano: Mesmo durante os meses mais frios, tente manter o seu sistema de AC em funcionamento durante um curto período para mantê-lo funcionando adequadamente.Isto impede que as focas secem e mantém a saúde geral do sistema.
4.Monitorar o desempenho de arrefecimento e corrigir eventuais alterações: Preste atenção a eventuais alterações no desempenho de arrefecimento do seu sistema de climatização.Se perceber que demora mais tempo a arrefecer a cabine ou se o ar não estiver tão frio como antes, pode indicar um problema que necessita de atenção.
5Verificar se há fugas de refrigerante e repará-las prontamente: fugas de refrigerante podem reduzir a eficiência de arrefecimento e causar danos potenciais ao sistema de climatização.Se notar uma perda no desempenho de arrefecimento ou um assobio, ter uma inspecção profissional e reparar quaisquer fugas.
6.Proteger o veículo da luz solar direta: sempre que possível, estacione o seu veículo em zonas sombreadas ou use guarda-sol para proteger o interior da luz solar direta.Isso ajuda a evitar o acúmulo excessivo de calor e compensa a tensão no seu sistema de ar condicionado.
7.Agendar consultas de manutenção profissional:Agende regularmente consultas profissionais e consultas de manutenção para verificar se o seu sistema de ar condicionado tem problemas e garantir que ele está funcionando da melhor forma possível.
8. Evite sobrecarregar o sistema de AC: É importante não sobrecarregar o sistema de AC, definindo a temperatura muito baixa ou resfriamento excessivo em um curto período de tempo.


Testes:
1. Teste de vácuo: conectar a bomba de vácuo ao lado de baixa pressão do sistema de refrigerante utilizando um conjunto de gabaritos.Evacuar o sistema por funcionamento da bomba de vácuo durante o tempo recomendado especificado pelo fabricanteMonitorizar as leituras do medidor para garantir que o sistema mantém um vácuo.
2. Teste de vazamento: Uma vez atingido o vácuo, feche as válvulas do conjunto de gabaritos e desligue a bomba de vácuo.Se as leituras do gabarito permanecerem estáveisQualquer queda significativa nas leituras do indicador sugeriria uma fuga de refrigerante e exigiria uma investigação mais aprofundada.
3. Teste operacional: com o vácuo ainda intacto, proceder à recarga do sistema com a quantidade adequada de refrigerante.Monitorizar o funcionamento do compressor, incluindo a ligação da embreagem e a pressão do refrigerante no conjunto de gabaritos.
4. Teste de desempenho: medir a temperatura do ar nas aberturas com um termômetro. Deve ser significativamente inferior à temperatura ambiente. Se o efeito de arrefecimento não for satisfatório,Pode indicar um problema com o compressor ou outros componentes que exijam um diagnóstico adicional..
Em conclusão, a instalação adequada e os ensaios regulares dos compressores de ar condicionado dos automóveis são cruciais para manter um desempenho óptimo.pode assegurar uma instalação bem sucedida e funcionamento fiável do compressor.


