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DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382
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DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382

Lugar de origem Guangdong, China
Marca WNRLN
Certificação SGS/ISO9001
Número do modelo WXTK382
Detalhes do produto
Número do modelo.:
WXTK382
Compressor:
SV06E
Voltagem:
12 V
Argolas:
2A
Fabricação do carro:
Para Kubota/Morooka/Yanmar 12V
OEM:
DCP99832/T205572212/T205572253
Garantia:
1 ano
Destacar: 

Compressor automático para caminhão

,

Compressor Morooka Auto Ac

,

SV06E Compressor automático AC

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
negociável
Preço
Competitive
Detalhes da embalagem
Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada
Tempo de entrega
10-30 dias
Termos de pagamento
Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram
Habilidade da fonte
50000 pcs por mês
Descrição do produto

DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382

 

Parâmetro:

Número do modelo

 

 

WXTK382

 

 

Modelo de carro

 

 

Para Kubota/Morooka/Yanmar 12V

 

 

Tipo

 

 

Compressor de corrente

 

 

Ano modelo

 

 

N/A

 

 

Tipo de compressor

 

 

SV06E

 

 

OE NO.

 

 

DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020

 

 

 

Imagem do produto:

 

DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382 0DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382 1

 

 

Compatíveis com o sistema de transmissão

A embreagem é projetada para conectar a poleia do rotor ao eixo de entrada do compressor quando a bobina de campo é energizada.A embreagem é usada para transmitir a potência do virabrequim do motor para o compressor por meio de uma correia de acionamento.

Quando a embreagem não está ligada o eixo do compressor não gira e o refrigerante não circula as rodas livres da poleia do rotor.Uma vez energizado, ele atrai a placa de pressão para ele., bloqueando a poleia do rotor e a placa de pressão juntas, fazendo com que os componentes internos do compressor girem, criando pressão e o refrigerante circulando.

 

Evaporação:

É o termo usado quando calor suficiente é adicionado a uma substância líquida para transformá-la em vapor (gás).

Esta condição ocorre dentro do A / C sistema.

 

Condensadores:

A função do condensador é agir como um trocador de calor e permitir que o calor flua do refrigerante quente para o ar exterior mais frio.

O R134a que entra no condensador será um vapor de alta pressão e alta temperatura.

condensamento e transformação em estado líquido do vapor do refrigerante.

Neste ponto, uma grande quantidade de calor é emitida pelo R134a. O refrigerante será agora um líquido quente e de alta pressão.

 

 

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Componentes-chave de um sistema de ar condicionado de automóvel Um sistema de ar condicionado de automóvel típico consiste em vários componentes-chave.

Estes incluem:

  • Compressor: O compressor é o coração do sistema de AC. Ele comprime o gás refrigerante, aumentando sua temperatura e pressão.

 

  • Condensador: O condensador está posicionado na frente do radiador do veículo e atua como um trocador de calor.

 

  • Valva de expansão: A válvula de expansão controla o fluxo do refrigerante para o evaporador.

 

  • Evaporador: O evaporador está tipicamente localizado dentro do painel de instrumentos ou perto do sistema de aquecimento.

 

  • Receptor/Secador: O receptor/secador é responsável por remover a umidade e os contaminantes do refrigerante.Esses componentes principais trabalham juntos para resfriar e desumidificar o ar dentro do carro, proporcionando uma experiência de condução confortável, especialmente no tempo quente.

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