DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382
| Local de Origem | Guangdong, China |
| Marca | WNRLN |
| Certificação | SGS/ISO9001 |
| Número do modelo | WXTK382 |
| Quantidade mínima de pedido | negociável |
| Preço | Competitive |
| Detalhes da embalagem | Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada |
| Prazo de entrega | 10-30 dias |
| Condições de pagamento | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram |
| Capacidade de fornecimento | 50000 pcs por mês |
- DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382 Parâmetro: Número do modelo WXTK382 Modelo de carro Para Kubota/Morooka/Yanmar 12V Tipo Compressor de corrente Ano modelo N/A Tipo de compressor SV06E OE NO. DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020 Imagem do ...
Detalhes do produto
Compressor automático para caminhão
,Compressor Morooka Auto Ac
,SV06E Compressor automático AC
DCP99832 Auto Ac Compressor SV06E Compressor de caminhão Para Kubota Para Morooka WXTK382
Parâmetro:
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Número do modelo
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WXTK382
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Modelo de carro
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Para Kubota/Morooka/Yanmar 12V
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Tipo
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Compressor de corrente
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Ano modelo
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N/A
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Tipo de compressor
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SV06E
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OE NO.
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DCP99832/T205572212/T205572253/4471904020
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Imagem do produto:
Compatíveis com o sistema de transmissão
A embreagem é projetada para conectar a poleia do rotor ao eixo de entrada do compressor quando a bobina de campo é energizada.A embreagem é usada para transmitir a potência do virabrequim do motor para o compressor por meio de uma correia de acionamento.
Quando a embreagem não está ligada o eixo do compressor não gira e o refrigerante não circula as rodas livres da poleia do rotor.Uma vez energizado, ele atrai a placa de pressão para ele., bloqueando a poleia do rotor e a placa de pressão juntas, fazendo com que os componentes internos do compressor girem, criando pressão e o refrigerante circulando.
Evaporação:
É o termo usado quando calor suficiente é adicionado a uma substância líquida para transformá-la em vapor (gás).
Esta condição ocorre dentro do A / C sistema.
Condensadores:
A função do condensador é agir como um trocador de calor e permitir que o calor flua do refrigerante quente para o ar exterior mais frio.
O R134a que entra no condensador será um vapor de alta pressão e alta temperatura.
condensamento e transformação em estado líquido do vapor do refrigerante.
Neste ponto, uma grande quantidade de calor é emitida pelo R134a. O refrigerante será agora um líquido quente e de alta pressão.
Componentes-chave de um sistema de ar condicionado de automóvel Um sistema de ar condicionado de automóvel típico consiste em vários componentes-chave.
Estes incluem:
- Compressor: O compressor é o coração do sistema de AC. Ele comprime o gás refrigerante, aumentando sua temperatura e pressão.
- Condensador: O condensador está posicionado na frente do radiador do veículo e atua como um trocador de calor.
- Valva de expansão: A válvula de expansão controla o fluxo do refrigerante para o evaporador.
- Evaporador: O evaporador está tipicamente localizado dentro do painel de instrumentos ou perto do sistema de aquecimento.
- Receptor/Secador: O receptor/secador é responsável por remover a umidade e os contaminantes do refrigerante.Esses componentes principais trabalham juntos para resfriar e desumidificar o ar dentro do carro, proporcionando uma experiência de condução confortável, especialmente no tempo quente.