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Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117
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Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117

Lugar de origem Guangdong, China
Marca WNRLN
Certificação SGS/ISO9001
Número do modelo WXFD117
Detalhes do produto
Nome do produto:
WXFD117
Tipo:
7VS19EC
Voltagem:
12 V
Refrigerante:
R134A
Fabricação do carro:
Para o Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI
tamanho:
Tamanho normal
Argolas:
6PK
Garantia:
1 ano
Destacar: 

Compressor de ar condicionado 7VS19EC

,

Compressor de ar condicionado de 12 V

,

Compressor de ar condicionado Ford Mondeo

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
negociável
Preço
Negociável
Detalhes da embalagem
Embalagem neutra / embalagem WNRLN / embalagem personalizada
Tempo de entrega
10-30 dias
Termos de pagamento
Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram
Habilidade da fonte
50000 pcs por mês
Descrição do produto

Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117

 

 

Parâmetro:

 

Número do modelo

 

WXFD117

 

 

Modelo de carro

 

Para o Ford Mondeo/Galaxy/SMAX2.0TDI

 

Tipo

 

Compressor automático AC

 

Ano modelo

 

N/A

 

Tipo de compressor

 

7VS19EC

 

OE NO.

 

DG9H19D629FA/DG9H19D629FB/DG9H19D629FC


 

 

O compressor está fresco, não frio.

 

Os compressores de ar condicionado dos carros são, de fato, frios, mas não devem ser confundidos com frios. Estes componentes vitais desempenham um papel crucial no funcionamento eficiente dos sistemas de ar condicionado dos carros.

 

Os sistemas de ar condicionado dos automóveis são concebidos para regular a temperatura e a umidade no interior da cabine do veículo, proporcionando uma experiência de condução confortável, independentemente das condições climáticas externas.O compressor é uma parte fundamental deste sistema, responsável pela pressurização e circulação do refrigerante por todo o sistema.

 

Quando o ar condicionado é ligado, o compressor é contratado para comprimir o gás refrigerante, que é tipicamente uma mistura de produtos químicos como R134a ou R1234yf.A sua temperatura aumenta significativamente devido ao processo de compressãoApesar de o compressor aquecer durante este processo, não emite ar frio directamente.

 

O refrigerante comprimido viaja então para o condensador, que atua como um trocador de calor.a transição do refrigerante de um gás para uma forma líquida de alta pressãoEm seguida, é dirigido para o secador ou acumulador do receptor, que remove qualquer umidade ou impurezas presentes no refrigerante.

 

A partir do secador ou acumulador do receptor, o refrigerante flui para a válvula de expansão ou tubo de orifício. Estes dispositivos ajudam a reduzir a pressão do refrigerante, fazendo com que se expanda rapidamente,que por sua vez diminui a sua temperaturaO refrigerante entra agora no evaporador, situado no painel do carro ou no interior da unidade de ar condicionado.

 

O evaporador é onde a magia acontece, quando o refrigerante líquido de baixa pressão passa pelo evaporador, absorve o calor do ar circundante.Este processo de transferência de calor esfria o arO refrigerante absorve o calor e evapora de volta para um estado de gás de baixa pressão.

 

Finalmente, o refrigerante de gás de baixa pressão retorna ao compressor, onde o ciclo recomeça.O papel do compressor é crucial para manter a pressão e o fluxo de refrigerante em todo o sistema, assegurando um desempenho de arrefecimento constante.

Embora o compressor seja uma parte essencial do sistema de ar condicionado, ele não libera ar frio diretamente, mas comprime o gás refrigerante, elevando a sua temperatura,que é então resfriado através dos processos subsequentes dentro do sistemaO ar arrefecido é finalmente liberado para a cabine do carro, proporcionando alívio do calor.

 

Em conclusão, embora os compressores de ar condicionado de automóveis sejam realmente frios, não emitem ar frio directamente.Manter o sistema de ar condicionado a funcionar de forma eficazA contribuição do compressor para a circulação e o ar condicionado na cabine do veículo é vital, resultando numa experiência de condução confortável e agradável.

 

Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 0Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 1

4 passos para diagnosticar um problema com o compressor do ar condicionado do carro:

Passo 1: iniciar o motor e ligar o A/C para a configuração mais alta.e enviá-lo para o condensador a alta temperatura e pressão.

 

Passo 2: Preste atenção a ruídos incomuns e verifique se os grampos, pontos de fixação, mangueiras e cabos estão quebrados, rachados, faltando porcas ou parafusos e as vibrações transmitidas do motor para a cabine.Verifica o cinto.Se não houver problemas óbvios, consulte um técnico qualificado para diagnosticar melhor o problema.

 

Passo 3: Verifique se há ar frio vindo das aberturas de ventilação. Certifique-se de que os ventiladores de arrefecimento funcionam quando o ar condicionado estiver ligado. Limpe ou substitua o filtro de ar da cabine, se necessário.como folhas, insetos ou sujeira, que podem obstruir o fluxo de ar através do condensador.

 

Passo 4: Verifique se há fugas visíveis debaixo do carro. Procure quaisquer sinais de fugas de refrigerante, tais como manchas oleosas ou poças.Recomenda-se procurar assistência profissional para diagnosticar e corrigir adequadamente o problema.

Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 2

Compressor de ar condicionado de 12 V 7VS19EC 6PK Para Ford Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 3

 

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