Compressor de corrente alternada de 12 V para automóveis para Suzuki Jimny 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070

Compressor de corrente alternada de carro de 12 V para Suzuki para Jimny 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070

Imagem do compressor

O princípio de funcionamento de um compressor de ar condicionado para automóveis

• - Não.Inalação- Não.O compressor inala o gás refrigerante da saída do evaporador, onde o gás tem baixa pressão e temperatura.O evaporador é o componente onde o refrigerante absorve o calor do ar dentro da cabine, fazendo com que evapore de um líquido para um gás.

• - Não.Compressão- Não.Uma vez dentro do compressor, o gás refrigerante de baixa pressão é comprimido, aumentando significativamente a sua pressão e temperatura.estado de alta temperatura, pronto para a próxima fase.

• - Não.Condensação- Não.O condensador, muitas vezes auxiliado por ventiladores metálicos, reduz a temperatura do refrigerante, permitindo que ele se condense de um gás de volta a um líquido.Preparando-o para a fase de expansão- Não.

- Não.

• - Não.Quantidade- Não.O gás refrigerante comprimido é então descarregado do compressor para o condensador.Fazendo com que se condense de volta a um líquido à medida que libera calor.- Não.

• Expansão- Não.O refrigerante líquido de alta pressão flui através de uma válvula de expansão ou tubo de orifício, onde experimenta uma queda súbita de pressão.Esta queda de pressão faz com que o refrigerante se expanda e arrefeça significativamente, transformando-se numa névoa ou em spray a baixa pressão e baixa temperatura.

• Evaporação e arrefecimento- Não.A névoa de refrigerante expandida entra novamente no evaporador, onde absorve calor do ar que passa pelas bobinas.refrigeração do ar no processoO ar arrefecido é então soprado para a cabine do veículo, proporcionando um ambiente confortável para os ocupantes.

• Mecanismos de controlo- Não.O funcionamento do compressor é rigorosamente controlado por vários sensores e módulos para garantir um desempenho eficiente e manter a temperatura desejada da cabine.Os sensores de pressão monitorizam a pressão do refrigerante em todo o sistemaA partir destas leituras, o módulo de controlo AC activa ou desactiva o compressor conforme necessário.